— Сергей Степанович, может ли Индия вместо французских истребителей Rafale приобрести у России Су-30МКИ, которые успешно эксплуатируются в ВВС Индии? Выполнен ли заключенный в 2012 году контракт по поставке истребителей Су-30МКИ?
— Это вопрос к министерству обороны Индии. Если потребуются дополнительные истребители Су-30МКИ, то мы готовы к проработке такого соглашения. Для этого необходим запрос индийской стороны. Что касается выполнения текущего контракта на поставку имущества для лицензионной сборки самолетов, то все идет в строгом соответствии с согласованным графиком (по контракту уже поставлен 41 комплекс — ред.). К настоящему моменту корпорация ХАЛ выпустила и передала индийским ВВС 14 самолетов, в 2015 году военные получат еще четыре единицы.
— Какова доля участия РФ в проекте по созданию первого собственного индийского авианосца "Викрант"? Планируется ли подписание контракта на закупку вертолетов Ка-31 под "Викрант"?
— В 2006 году мы подписали контракт на разработку технического проекта размещения авиационно-технических средств на корабле, который был выполнен в 2009 году. После получения заявки от индийской стороны в 2011 году был заключен генеральный контракт на оказание технического содействия по оснащению корабля авиационно-техническими средствами. Он включает в себя поставки необходимого оборудования и его монтаж на корабле, проведение испытаний и так далее. Работа по этому контракту ведется, в этом году планируем подписать дополнительные соглашения по поставкам оборудования.
Что касается возможных поставок российской вертолетной техники для "Викранта", то этот вопрос пока не обсуждался. Мы готовы предложить вертолеты Ка-31 с улучшенными характеристиками. Их ранние модификации успешно эксплуатируется индийскими ВМС, поэтому закупка новых вертолетов была бы логичным шагом.
— В какой стадии находятся сегодня работы по созданию совместного российско-индийского истребителя пятого поколения — опытно-конструкторские работы (ОКР) или научно-исследовательские разработки (НИР)? Когда возможно создание первого прототипа?
— Работы по созданию совместного российско-индийского истребителя пятого поколения осуществляются в соответствии с положениями межправительственного соглашения. Мы выполнили первый этап по разработке эскизно-технического проекта. Сейчас заканчиваем согласование контракта на последующие этапы, в том числе на разработку конструкторской документации, постройку опытных образцов, проведение испытаний и сертификации. По техническим вопросам в основном все решено, завершаем проработку коммерческих параметров контракта.
— На какой стадии находится работа по созданию совместного многоцелевого транспортного самолета (MTA)? Когда планируется подписание контракта на ОКР?
— В соответствии с генеральным контрактом, подписанным ОАО "ОАК-ТС" и HAL с одной стороны и СП MTA Ltd. с другой стороны, предусматривается двухэтапная реализация проекта. Первый этап — предварительное проектирование, в ходе которого подтверждается возможность выполнения тактико-технического задания и определяются основные требования к системам. Второй этап — это опытно-конструкторские работы. Первый этап реализован, сейчас стороны планируют перейти ко второму этапу и заключить соответствующее соглашение на выполнение ОКР.
— Когда будет реализован опцион, подписанный в 2012 году, на поставку дополнительной партии военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5 по контракту от 2008 года?
— До конца года мы планируем завершить поставки. Кроме того, с индийскими партнерами обсуждается возможность заключения соглашения на закупку еще одной дополнительной партии вертолетов Ми-17В-5.
— Возможна ли закупка новых или модернизация старых МиГ-29 ВВС Бангладеш?
— Мы готовы к любым формам сотрудничества. Россия может поставить ВВС Бангладеш как новые модификации МиГ-29, так и модернизировать стоящие на вооружении истребители. Данная тема пока не обсуждалась.
— Ведутся ли переговоры о возможной модернизации МиГ-29 ВВС Малайзии? Будет ли Россия участвовать в тендере на замену МиГ-29 ВВС Малайзии? С каким самолетом?
— Переговоры о возможной модернизации МиГ-29 ВВС Малайзии ведутся РСК "МиГ". Что касается планируемого тендера по многоцелевым истребителям, то мы пока не можем сказать, с каким самолетом будем в нем участвовать. Тендерные требования пока не были объявлены. Когда это произойдет, мы определим истребитель, который будет в наибольшей степени им соответствовать.
— В какой стадии находятся переговоры по возможной закупке Индонезией российских истребителей Су-35? Когда может быть подписан контракт и о каком примерно количестве машин может идти речь?
— Мы ведем консультации с индонезийскими специалистами. О количестве и сроках подписания контракта говорить рано, однако, как вы знаете, недавно главком ВВС Индонезии вице-маршал Агус Суприатна отметил, что российские Су-35 полностью соответствуют требованиям индонезийских военных.
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS