Сделать домашней страницей Добавить в избранное



Главная Обзоры СМИ Интервью


Мохаммед Анвар:
Летчик-курд бомбит ИГИЛ


1 декабря 2016 года Banu Hamad , Rudaw


Майор Военно-воздушных сил Ирака Мохаммед Анвар (Mohammed Anwar), курд по национальности, летает на реактивном истребителе F-16. По словам офицера, он выполнил более ста боевых вылетов на бомбардировку позиций Исламского Государства – террористической организации, деятельность которой запрещена в России и большинстве других стран мира. Летчику тридцать один год, он выходец из города Эрбиль (Erbil). Мохаммед Анвар первым среди иракских военных освоил новый для них тип боевой машины во время обучения в Соединенных Штатах Америки, где выпускаются самолеты данного типа. База, с которой совершают боевые вылеты иракские F-16, расположена неподалеку от города Балад (Balad). Здесь размещаются все десять самолетов данного типа, приобретенные Ираком. Курдские журналисты улучили возможность побеседовать с Мохаммедом Анваром, пока техники проводили предполетную подготовку его крылатой машины к очередному боевому вылету. Полетное задание - сбросить бомбы на командный центр террористов в самом центре города Мосул.

Вопрос. Скажите, пожалуйста, что отличает F-16 и другие самолеты-истребители?

Ответ. Самолеты F-16 считаются наиболее технически продвинутыми реактивными истребителями, которые сегодня выпускаются серийно и стоят на вооружении многих стран мира. Правда, их пока не так уж и много на Ближнем Востоке. Среди стран региона, что смогли получить самолеты данного типа – Марокко, Объединенные Арабские Эмираты и Иордания. Сегодня на Ближнем Востоке размещается достаточная по численности группировка крылатых машин данного типа. Характерной особенностью самолета данного типа является то, что он демонстрирует 100% точность при выполнении боевых вылетов. По докладам летчиков и наблюдателей, с момента, когда мы начали боевую работу на этих машинах по целям ИГИЛ, противник лишился 60% своей мощи.

Вопрос. Курды вошли в состав сил, подчиненных центральному командованию по борьбе с террористами, они работают в штабе, где идет разработка боевых операций. Президент Иракского Курдистана (курдской автономии на иракской территории – прим. переводчика) Максуд Барзани (Masoud Barzani) лично занимается вопросами взаимодействия со штабом. А Вы поддерживаете прямой контакт с офицерами этого штаба?

Ответ. Вы говорите об объединенном штабе. Сам я лично принимал участие в нескольких штабных встречах, более трех раз. Высказал собственное мнение по обсуждаемым вопросам и внимательно выслушал выступления командного состава. Старшие офицеры говорили, что необходимо выполнить, ставили задачи, а сейчас мы занимается их выполнением.

Вопрос. Все ли Ваши цели точно обозначены? Или же Вы просто совершаете вылеты в указанные районы и наносите бомбовые удары по объектам, которые, по Вашему предположению, заняты террористами?

Ответ. Существует ряд конкретных целей, которые точно определены и переданы нам для боевой работы. Кроме того, существуют и другие, которые мы обнаружили и оповестили о них центральное командование. По поступлению авторизованной команды на уничтожение вновь выявленных целей, мы наносим по ним бомбовые удары.

Вопрос. Расскажите, что Вы чувствуете, когда наносите удары по врагу? Интересуемся Вашим мнением потому, что Вы – курд, а ведь ранее курды были как раз теми, кто сами зачастую были целями для бомбардировок.

Ответ. Я чувствую себя хорошо, как и положено курду, защищающему территорию Ирака и Курдистана. Всем известно, что игиловцы совершают преступления против человечности без разбора кто какой национальности. Осознаю, что бомбами, сброшенными с моего самолета, уничтожено большое число террористов. Они жестоки. Трудно передать словами чувства летчика, когда сносишь очередную цель, понимая, что тем самым сохранил жизни мирных жителей, невинных мужчин и женщин.

Вопрос. Смотря в небо на пролетающие самолеты, люди опасаются действий летчиков, а вдруг те перепутают и нанесут удар не по той цели? Что Вы можете им сказать?

Ответ. Подобные мысли встречаются все реже. Принятая нами система по выбору траекторий подлета к целям значительно более совершенна, чем та, что действовала ранее по образцу, когда-то предложенному русскими. Дело в том, что прошлая система была разработана в далеком прошлом, когда технологии были не столь совершенными. Сегодня все цели определяются с высочайшей точностью, поскольку используется спутниковая система навигации (GPS). Летчики не могут сбросить бомбы, пока они не уверены на 100% что под ними – именно та цель, что указана. Прошла уже пара лет с тех пор, как мои коллеги вместе со мной наносят удары по объектам ИГИЛ. Пока что ни одна из выполненных нами бомбардировок не ушла по чужому адресу. Припоминаю случай, когда, пролетая над целью, я обнаружил, что визуально, по изображению на экране прицела, она отличается от той, что наблюдалась ранее. Не сбросив бомбы, я просто вернулся на базу. 

Вопрос. Сколько боевых вылетов выполнено Вами по целям Исламского Государства?

Ответ. Более ста.

Вопрос. Каким количеством самолетов типа F16 располагают сегодня ВВС Ирака?

Ответ. Всего у нас десять самолетов, и все из них находятся под моим присмотром.



комментарии (0):










Материалы рубрики

Андрей Ванденко
ТАСС
"Аэрофлот" без сантиментов

РБК
Аэропорт "Казань" вложит 50 млн рублей в подготовку к ЧМ по футболу
Андрей Лапшин, Марина Иванющенкова
Harvard Business Review — Россия
Система Каменщика

РИА Новости
МиГ-35 хотят приобрести почти 30 стран
Евгений Девятьяров
Известия
На стартовый комплекс "Ангары" будет выделено 40 млрд рублей
Наталия Ячменникова
Российская газета
На посадку

Интерфакс
Рынок авиаперевозок Башкирии в целом стабильный
Алексей Паньшин
ТАСС
Приступить к модернизации "Искандеров" планируется в начале 2020-х годов



Алексей Рамм, Дмитрий Литовкин
Известия
В США не создано ни одного гиперзвукового аппарата
Наталия Ячменникова
Российская газета
Укротить сверхзвук

RNS
О новой стратегии развития авиапрома
Кирилл Ясько
Sakhalin.info
"Любите дальневосточную авиацию — летайте самолётами Авроры"
Елена Платонова
Газета.Ru
Ту-154 не уступает западным аналогам
Александр Ковалев
РИА Новости
Европейские космические ноу-хау пришли в Россию
Наталия Ячменникова
Российская газета
Поднять этот вес
Алексей Паньшин
ТАСС
Работы над новым самолетом "судного дня" планируем начать в 2017 году
Юрий Плохотниченко
Travel.ru
Thai Airways отмечает рекордный спрос из России
Иван Сафронов
КоммерсантЪ
От программы не то что жира, уже и части мяса не осталось

РИА Новости
Россия поможет США проложить путь к Марсу и Луне
Banu Hamad
Rudaw
Летчик-курд бомбит ИГИЛ

Nakanune.ru
Правительство запуталось в программах авиастроения и опять противоречит президенту

Интерфакс
Реконструкция аэропорта завершится в феврале-марте 2018 года
Яна Рождественская
КоммерсантЪ
Границы между лоукостерами и обычными авиакомпаниями постепенно исчезают
Наталия Ячменникова
Российская газета
За задержку рейса авиапассажирам заплатят почти 400 тысяч рублей
Ирина Белова
Российская газета
На взлет!

Интерфакс
Мы планируем сдать новый аэровокзал в середине 2019г

Интерфакс - Недвижимость
Хелипорт "Столица" должен стать флагманом для Москвы

RNS
О планах РКЦ "Прогресс" и конкурентной борьбе на рынке пусковых услуг
Иван Сураев
РИА Новости
КРЭТ прикладывает все усилия для наращивания экспорта
Иван Сураев
РИА Новости
Экспортные "Аллигаторы" будут готовы к поставке в 2017 году
Валерия Решетникова
ТАСС
Готовим базу для создания гиперзвуковых летательных аппаратов

ТАСС
Россия участвует в ремонте афганских вертолетов

РИА Новости
Египет ждет россиян к Рождеству, безопасность гарантирует

RNS
О задачах, перспективных исследованиях и разработках
Наталия Ячменникова
Российская газета
Нужен ли полицейский на борту
Дмитрий Струговец, Алексей Песляк
ТАСС
Коммерческий запуск с "Морского старта" будет стоить $65–76 млн

RNS
Об инспекции египетских аэропортов и приватизации компаний
Иван Сафронов
КоммерсантЪ
Опыт реальных боевых действий просто бесценен
Наталия Ячменникова
Российская газета
Аватар, я тебя знаю!
Александр Ковалев
РИА Новости
ESA планирует сотрудничать с Россией в освоении Луны
Ксения Алейникова
ТАСС
Транспортный университет станет флагманом для отраслевого образования

ТАСС
"Побеждают те компании, которые создают новые компетенции"

RNS
Государство задало общее направление: мы двигаемся в сторону Луны
Владимир Артяков
Интерфакс
Готовим первый образец нового двигателя для истребителя пятого поколения

Гудок
Мы все транспортники и делить нам нечего, кроме пассажиров
Сергей Сафронов
РИА Новости
Ведем консультации с Индией по поставкам С-400
Олег Фаличев
Военно-промышленный курьер
Сирия уроков
Юрий Абросимов
КоммерсантЪ-FM
«Для Китая это очередной технологический шаг вперед»

ТАСС
"Алмаз-Антей" планирует оснастить аэропорт Шарм-эш-Шейха новыми РЛС
Анна Макеева
КоммерсантЪ
Получим основания еще плотнее говорить с Министерством образования на тему распределения финансирования
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS

для КПК/PDA/Мобильного телефона

© Aviation Explorer
Rambler's Top100