«Аэрофлот» возвращает всю десятку прошлогодних Sukhoi Superjet-100 производителю — чтобы заменить на новую. Замена плановая, но ясно, что с моделью века, которая должна была потеснить западных конкурентов и вывести «Сухого» чуть ли не в третьи производители мира, — уже не заладилось.
SSJ-100 единственный абсолютно новый пассажирский самолет спроектированный построенный на территории России за последние 20 лет. Собственно кроме Суперджета и писать то не о чем. Похоже только самые ленивые журналисты и блогеры не проехались по самолету. Удивительно, что самолет еще строится и летает.
Понимаю, что передача рассчитана на широкий круг зрителей, далёких от авиации... Но и в этом случае, профессиональная терминология должна иметь приоритет. Иначе вся передача скатывается до уровня базарных сплетен.
Важное условие общения вообще: прежде чем начать критиковать надо хоть немного похвалить. С этим как-то не получилось.
САмолёт интересный. Идеи правильные. Конструкция - для России. Но есть непонятные вообще моменты. Надеюсь их когда-нибудь исправят.
А пока - удачи проекту!
Я люблю этот самолет, уважаю Лаврова и его специалистов, а Парфенов давно превратился в надоедливого скомороха, которого запинали московские князья….Стоит ли верить шуту, незнающему законы физики и доказывающему, что SSJ-100 не самолет… Сюжет - очередная чушь!!!
комментарии (1):
