19 января 2010 г., Aviation Explorer – Обсуждая ситуацию в Московской авиационном узле (МАУ), на сегодняшнем заседании Правительства Москвы по транспорту, мэр Юрий Лужков предложил выйти аэропортам к авиакомпаниям с бизнес-предложением, в котором будет учитываться специфика деятельности перевозчиков. В частности, уделить внимание лоу-кост модели, обеспечить ей оптимальный режим получения аэропортовых услуг. Об этом рассказал один из представителей авиационной отрасли, который присутствовал на данном совещании. AEX.ru

 

И, хотя Юрий Лужков говорил в контексте развития всего МАУ, эксперты полагают, что речь шла именно об аэропорте «Внуково». Тем более, что оба, существующие на сегодняшний день, российских лоукостера базируются именно в нем.

 

Руководитель отдела по связям с общественностью авиакомпании "Скай Экспресс" Виталий Коренюгин добавляет, что ориентация на привлечение лоу-кост компании была обозначена руководством «Внуково» еще несколько лет назад. Теперь с грядущим введением нового терминала «Внуково», переводом туда ряда авиакомпаний, аэропорт сможет предоставить больший выбор и сегментировать свое предложение.

 

Напомним, что рынок лоукост перевозок развивается в России весьма динамично, даже, несмотря на все подводные камни, которые встречает этот вид авиационного бизнеса в российской действительности. Авиакомпания «Скай Экспресс» за 2009 год перевезла 1 млн. 110 тысяч пассажиров, что на 7% больше, чем в 2008 году, пассажирооборот вырос на 16% (и это не взирая на кризис в отрасли). Коэффициент занятости пассажирских кресел «Скай Экспресс» в 2009 году увеличился на 8,9 % по сравнению с прошлым годом, и достиг 72%. Коэффициент коммерческой загрузки вырос на 3 %, и составил 75%.

 

Второй лоукостер – «Авианова» в конце 2009 года (всего через 4 месяца после начала полетов) перевезла 100 000 пассажиров. Только в период 1-10 января авиакомпания перевезла свыше 19 000 пассажиров и вышла на третье место в аэропорту «Внуково» по количеству перевезенных пассажиров на внутрироссийских линиях.