6 октября 2010 г., Aviation Explorer – Программа создания российского среднемагистрального самолета МС-21 оценивается в 190 миллиардов рублей. Об этом сообщает
Lenta.ru со ссылкой на источник в авиастроительной отрасли.
Около 70 миллиардов из этой суммы должно внести государство. Для сравнения, по данным издания, стоимость программы разработки регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в минувшем году оценивалась в 1,4 миллиарда долларов (42 миллиарда рублей).
Однако стоит подчеркнуть, что запрошенных корпорацией "Иркут" средств на МС-21, в будущем, может не хватить, уточняет
AEX.ru. К примеру, на заре проекта RRJ (SSJ-100) разработчики просили порядка $276 млн, которые потом, по самым скромным подсчетам, превратились в $3 млрд. И это при том, что менее вместительный лайнер SSJ-100 делается по современным технологиям.
Средства на программу по производству МС-21 будут выделяться в течение шести лет до 2016 года. В 2011 году, по утверждению источника, на научно-исследовательские программы по самолету предусмотрено 2 миллиарда рублей.
МС-21 ("магистральный самолет XXI века") должен придти на смену устаревшим Ту-134 и Ту-154. Ожидается, что первый полет МС-21 совершит в 2014 году. Первый заказ на MC-21 сделала в июле 2010 года малайзийская компания Crecom Burj Berhad, заказавшая сразу 50 самолетов. В августе сообщалось об аналогичном по объему заказе лизинговой компании "Ильюшин финанс", уточняет издание.
комментарии (0):
