16 февраля 2010 г., Aviation Explorer – В результате того, что Россия, Беларусь и Казахстан приняли решение объединиться в один таможенный союз, российские перевозчики могут лишиться права ввозить иностранные самолеты в режиме «временного ввоза», такими прогнозами поделился с экспертами рынка председатель экспертного совета по таможенному регулированию при комитете по бюджету и налогам Государственной Думы Наримана Кутлубаева в ходе доклада на 2-ой ежегодной международной конференции «Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ». AEX.ru

Но еще больше, возможно, не повезло иностранным коллегам - белорусским и казахским авиакомпаниям. Они, взамен  нулевых пошлин, которые предполагали их национальные таможенные кодексы, в результате объединения могут получить 20% таможенные сборы на ввоз иностранных самолетов. Эти нормы вступают в силу с новым Таможенным кодексом 1 июля.

Режимом «временного ввоза» пользуются практически все российские перевозчики. Например, все самолеты российских дискаунтеров были приобретены именно по этой схеме. Генеральный директор SkyExpress Марина Букалова удивилась этой информации, однако высказала надежду, что авиакомпаниям удастся пролобировать дополнения к новому Таможенному кодексу и режим временного ввоза перейдет в новую редакцию, по крайней мере, авиакомпании будут, безусловно, обращаться с просьбой сохранить этот режим к властям.