23 мая 2010 г., Aviation Explorer – В Индии обнародовали предварительные выводы государственной комиссии по расследованию крушения Boeing 737 в аэропорту Мангалора. Эксперты выяснили, что объективных причин для трагедии не было, передает «Газета.ru».

 

Погодные условия, техническое состояние самолета - всё было в пределах нормы. Самолет был новым и абсолютно исправным. Учитывая имеющиеся данные, эксперты заключили, что причиной катастрофы мог стать человеческий фактор. Напомним, что самолетом управлял опытный экипаж во главе с 55-летним британцем сербского происхождения Златко Глушицей. Экипаж имел более 10 тысяч часов налета и ранее неоднократно совершал посадку в Мангалоре.

 

Министр гражданской авиации Индии Прафул Патель сообщил: «В техническом отношении взлетно-посадочная полоса, коридор движения, скорость ветра - как выяснилось, все было в порядке, в норме».

 

На месте катастрофы самолета найден один из двух бортовых самописцев, сообщает Lenta.ru. В ближайшее время "черный ящик" будет отправлен в центр управления гражданской авиацией Индии, где специалисты откроют его и приступят к расшифровке.

 

К обработке данных самописца будут привлечены американские специалисты из компании Boeing. Ранее сообщалось о том, что из США в Индию направлена группа экспертов, в которую вошли представители комитета безопасности перевозок США (National Transportation Safety Board), Федерального управления гражданской авиации (Federal Aviation Authority), а также сотрудники компаний General Electric и Boeing.

 

Катастрофа лайнера авиакомпании Air India Express произошла утром 22 мая. Самолет не успел затормозить и выкатился за пределы посадочной полосы. Аэропорт в Мангалоре расположен на возвышенности - выехав за границу летного поля, самолет рухнул под откос с высоты более 200 метров. При падении самолет разломился надвое и загорелся. Из 166 пассажиров и членов экипажа 158 погибли на месте. Восьмерым людям удалось спастись, но один из них, по некоторым данным, умер по пути в больницу.