Как сообщает "Флайт интернэшнл", инцидент произошел 19 января около 17:00 по местному времени при выполнении летных испытаний по дозаправке в воздухе на базе "Эрбас милитари" Хетафе недалеко от Мадрида. Топливозаправщиком управлял экипаж компании, а в испытаниях был также задействован истребитель F-16 португальских ВВС.

 

"Инцидент привел к разъединению и частичной потере штанги системы дозаправки", - сообщили в министерстве обороны Австралии. - Отдельные ее части упали в море после нанесения определенного ущерба обоим самолетом, которые благополучно вернулись на аэродромы".

 

"Основная ответственность за расследование инцидента возложена на "Эрбас милитари и соответствующие европейские военные органы УВД", - сообщили в австралийском военном ведомстве, представители которых также примут участие в этой работе. Усовершенствованная система дозаправки в воздухе с помощью ARBS (Aerial Refuelling Boom System), разработанная концерном ЕАДС, использует ЭДСУ, оборудована удлиненной штангой размером 18,2 м и используется также на танкерах семейства A330 MRTT, поставляемых Саудовской Аравии и ОАЭ.

 

К сожалению для ЕАДС, инцидент произошел в неподходящий момент участия европейского концерна в тендере KC-X, предусматривающем поставку ВВС США 179 перспективных танкеров. За контракт борются ЕАДС с самолетом KC-45, созданным на базе австралийского A330 MRTT, и "Боинг- 767NG".

 

Глава "Эрбас" Том Эндерс описывает KC-X, как "очень важная бизнес- возможность для ЕАДС и "Эрбас".

 

Австралия должна получить пять самолетов A330 MRTT. Первые два заправщика должны были поступить заказчику в декабре 2010 г., однако "Эрбас милитари" и Минобороны до сих пор оформляют необходимые документы для их передачи. В ВВС Австралии танкер, развертывание не вооружении которого первоначально планировалось на середину 2009 г., получит обозначение KC-30A.