Компания Boeing отказалась официально подтвердить, что на 20 марта запланирован первый полет самолета, однако стало известно, что первый запуск двигателей прошел с опережением графика на два дня. Это означает, что компания Boeing приближается к первому полету лайнера ускоренными темпами.

 

8 марта Boeing выполнил тестовый запуск четырех установленных на самолете двигателей GEnx-2B производства General Electric, который длился приблизительно 2ч 45мин.

 

Первый из четырех двигателей был запущен в 11:57 по местному времени при помощи установленной на самолете вспомогательной силовой установки RC001 производства Pratt & Whitney Canada, остальные три двигателя были запущены с использованием отбираемого за компрессором воздуха.

 

Целью данного теста была "проверка всех компьютерных систем, резервных систем, пневматики и электрических систем", - прокомментировал руководитель испытаний двигателей самолета 747-8 Джим Питерсон.

 

Каждый из четырех двигателей имеет тягу в 296кН (66,500 фунтов) и является развитием двигателя GEnx-1B, который изначально разрабатывался для семейства самолетов Boeing 787, оснащенного не пневматической, а электрической системой запуска.

 

Самолету еще предстоят функциональные испытания, а так же некоторые тесты на стоянке, в ходе которых системы самолета пройдут испытание с моделированием замкнутого цикла, а так же рулежные испытания с высокой и низкой скоростью.

 

Boeing планирует провести летные испытания длительностью 600 часов с использованием двух самолетов. Окончание летных испытаний ожидается в конце третьего квартала этого года или начале четвертого, а сертификация самолета запланирована на конец текущего года. Сразу после этого, первый самолет будет передан Boeing Business Jet для проведения работ по повышению уровня комфортности и последующей поставки правительству Кувейта.

 

Lufthansa - первая авиакомпания, которая получит 747-8I в начале 2012 года в варианте с 386 посадочными местами.

 

Источник: Flightglobal