По мнению ИАТА, необходимо: обеспечить полное соответствие российского воздушного флота стандартам Международной организации гражданской авиации (ИКАО),  занять еще более активную позицию в противодействии планам Европы по включению международной авиации в систему торговли квотами на выбросы вредных веществ,  а также отказаться от дискриминационного подхода в ценообразовании аэропортов и поставщиков аэронавигационных услуг.

 

Джованни Бисиньяни, Генеральный Директор и Президент ИАТА, встретился с Министром транспорта РФ Игорем Левитиным по случаю 15-летнего юбилея деятельности ИАТА в России. «Мы открыли наш офис в Москве в 1996 году. На протяжении последних 15 лет мы работали в тесном сотрудничестве с Правительством Российской Федерации, 9 российскими авиакомпаниями-членами ИАТА, а также с другими перевозчиками, осуществляющими полеты в Россию, над развитием огромного потенциала российской авиации на основе  международных стандартов. Мы прошли долгий путь. Однако пока еще в российской авиации остаются большие задачи, которые необходимо решить для реализации ее огромного потенциала», - заявил господин Бисиньяни.

 

«Авиация играет решающую роль в обеспечении надежной транспортной доступности такой большой страны как Россия. Она должна быть безопасной и эффективной. ИАТА тесно работает с правительством и перевозчиками, осуществляющими полеты на территории страны, поддерживая Россию во всех аспектах использования инициатив ИАТА в сфере международных воздушных перевозок, включая 100% переход к электронным билетам в 2008 году, а также требования ко всем членам ИАТА успешно пройти программу ИАТА по аудиту эксплуатационной безопасности авиакомпаний (IOSA)», - заявил господин Бисиньяни. В 2009 году он подписал Меморандум о взаимопонимании с Министерством Транспорта Российской Федерации, в котором были зафиксированы различные направления деятельности ИАТА.

 

Одной из наиболее важных задач в России явилось внедрение системы расчетов (BSP) ИАТА. В сотрудничестве с банком ВТБ, опираясь на активную поддержку Министерства транспорта РФ, ИАТА приступила к эксплуатации BSP в России в 2006 году. Сегодня система обслуживает 107 авиакомпаний и 525 агентств по международным стандартам финансовых процедур, в настоящее время годовая сумма расчетов составляет $2,5 млрд. Она основывается на 100% использовании электронных билетов, и господин Бисиньяни поблагодарил Министра Игоря Левитина за его лидерство в вопросе снятия барьеров нормативно-правового характера, стоявших на пути внедрения электронных билетов в России.