26 сентября 2011 г., Aviation Explorer – В ближайшее время «Аэрофлот» займется продажей билетов своих дочерних авиакомпаний, а также переведет их рейсы под свой код, пишет "РБК Daily". Первой с 1 октября под кодом SU начнет летать «Донавиа», позже подобная модель будет применена к «Владивосток Авиа» и «России», которые должны быть переданы "Аэрофлоту".

 

Как отмечается в телеграмме вице-президента ЗАО «Транспортная клиринговая палата» (занимается продажей билетов «Аэрофлота») Михаила Доброгорского, с 1 октября 2011 года все регулярные рейсы авиакомпании «Донавиа» (код D9) будут «переведены под маркетинговый код SU». Сотрудник ТКП ссылается на информацию, предоставленную авиакомпанией «Аэрофлот», «в связи с интеграцией авиакомпаний ОАО «Аэрофлот» (SU) и ОАО «Донавиа». Данное письмо предназначается для агентств и субагентств. В ТКП подтвердили его подлинность.

 

Официальный представитель «Аэрофлота» говорит, что речи о ликвидации авиакомпании «Донавиа» и превращении ее в филиал не идет. По его словам, «Аэрофлот» по примеру немецкой Lufthansa станет маркетинговым представителем всех своих опорных фидерных перевозчиков: «Донавиа», «Россия» и «Владивосток Авиа».

 

К сокращению персонала дочерних авиакомпаний это не приведет, также «Аэрофлот» не планирует переводить на свой баланс авиапарк «дочек». А вот качество их обслуживания обещает подтянуть до стандартов «Аэрофлота». Источник в «Донавиа» добавляет, что часть персонала из коммерческих подразделений авиакомпания все же сократила. В то же время, по словам источника, в 2012 году авиакомпания заменит пять из десяти Boeing 737 на пятилетние А319. Также, по его словам, во всех дочерних структурах пройдет ребрендинг.