Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Новости 22 февраля 2012 г.


Суд рассмотрит иск о банкротстве "Кавминводыавиа" 26 марта

Переслать новость другу

Ту-204-100 авиакомпании "Кавминводыавиа"
© Алексей Кондратов, AVIA.RU

22 февраля 2012 г., Aviation Explorer –  Арбитражный суд Ставропольского края перенес на 26 марта рассмотрение заявления подразделения МВД о признании банкротом авиакомпании "Кавминводыавиа", сообщает РАПСИ. В суде не объяснили причину переноса рассмотрения дела о банкротстве.
 
Заявление отдела вневедомственной охраны по городу Ставрополю управления вневедомственной охраны краевого ГУМВД поступило в суд 16 января.
 
Крупнейшая на Северном Кавказе авиакомпания "Кавминводыавиа" должна была закончить свою работу 1 октября 2011 года в рамках процесса реорганизации и передачи активов "Аэрофлоту". В конце августа 2011 года у авиакомпании из-за несоответствия сертификационным требованиям, в том числе по финансово-экономическому состоянию, закончился срок действия сертификата эксплуатанта. Для исправления выявленных несоответствий Росавиация продлила сертификат до 28 сентября. Однако руководство "Кавминводыавиа" выявленные недостатки не устранило.
 
Национальный резервный банк (НРБ), являющийся крупным кредитором ФГУП "Кавминводыавиа", в начале февраля подал в арбитражный суд Москвы иск о признании незаконными действий Росавиации, аннулировавшей сертификат эксплуатанта авиакомпании.
 
Авиакомпания "Кавминводыавиа" ведет свою историю с июня 1962 года. В состав предприятия входят летный отряд, самолетный парк, агентство воздушных сообщений, авиационно-техническая база, авиационный учебный центр. Самолетный парк авиакомпании включает в себя семь самолетов Ту-154М, самолет Ту-154Б, два самолета Ту-204-100.
 
"Кавминводыавиа" выполняла регулярные рейсы из аэропорта Минеральных Вод в аэропорты "Внуково" и "Домодедово". Также выполнялись регулярные рейсы из Москвы в Норильск, Певек, Ставрополь. Кроме того, авиакомпания осуществляла чартерные рейсы.


 
 


комментарии (2):

ДяДя Изя      22/02/2012 [14:05:03]#1
"...у авиакомпании из-за несоответствия сертификационным требованиям, в том числе по финансово-экономическому состоянию, закончился срок действия сертификата эксплуатанта..."
Бред полнейший.
Если а/к не соответствует сертификационным требованиям, её необходимо закрывать немедленно, не дожидаясь окончания срока действия сертификата, а если срок действия истек, то течение времени с деньгами не связано.

Вирус      23/02/2012 [19:01:45]#2
просто KMV аэрофлоту нафиг не нужен с ее убытками и долгами, тем более что там у него есть донавиа, поэтому проще обанкротить, чем на себя брать долги.




 

 










Новости






Архив:

Май
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
    

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer