1 марта 2012 г., Aviation Explorer –   Джонатан Гаффни, президент Национальной Ассоциации Аэронавтики (НАА), вручил компании Boeing два сертификата, официально подтверждающие два мировых рекорда, установленные 787 Dreamliner в конце 2011 года, сообщает пресс-служба компании. AEX.ru

 

Самолет установил рекорд дальности полета для своей категории (440 924  551 155 фунтов), преодолев расстояние в 10 336 морских миль (19 142 км) на пути в г. Дакка, Бангладеш. Предыдущий рекорд был установлен в 2002 году самолетом Airbus А330, который преодолел расстояние в 9 126 морских миль (16 901 км).

 

После дозаправки в г. Дакка 787 Dreamliner продолжил свой курс на восток и вернулся в Сиэтл, таким образом выполнив самый быстрый межконтинентальный перелет в своей весовой категории со скоростью 470 узлов (871км/ч). Общая продолжительность перелета составила 42 часа и 26 минут. Ранее для самолетов данной весовой категории мировые рекорды скорости не регистрировались, уточнили в компании.

Джим Албау, президент и главный исполнительный директор подразделения «Boeing – Гражданские самолеты», пригласил Джонатана Гаффни на неофициальную церемонию в Эверетте, в которой приняли участие более 2 000 сотрудников компании.

«Установленные мировые рекорды наглядно подтверждают наши слова о 787 – это продукт мирового класса. Авиакомпании говорили нам, что хотят получить экономичный, надежный и функциональный самолет, - заявил Албау. Именно эти характеристики мы обеспечиваем с помощью Dreamliner.»

 

«Установить мировой рекорд по межконтинентальным полетам – чрезвычайно сложная задача, поэтому Boeing может гордиться своими достижениями на национальном и мировом уровне. Мы гордимся возможностью зарегистрировать и сертифицировать эти рекорды» - сказал Гаффни сотрудникам Boeing.

 

Сертификаты были вручены двум из шести пилотов, участвовавшим в рекордном полете. Капитан Род Скаар возглавлял экипаж, в составе которого был капитан Майк Керрикер, в прошлом шеф-пилот программы 787.

 

«Для меня большая честь принять эти сертификаты от лица всех сотрудников компании Boeing, - сказал Скаар. - Создание совершенно нового самолета требует невероятного упорства и участия огромного количества талантливых людей, но только нескольким счастливчикам выпадает возможность им управлять. Однако мы никогда не забываем, что в наших руках предмет гордости всей компании».