22 апреля, AEX.RU –  Специалисты компании Jeppesen приступили к аудиту новой структуры воздушного пространства (ВП) Московской зоны ЕС ОрВД, представленной ГосНИИ «Аэронавигация», сообщает пресс-служба Московского центра автоматизированного управления воздушным движением (МЦ АУВД).

"Существующая структура ВП не позволяет увеличить интенсивность полетов. Однако опыт большинства крупных зарубежных авиакомпаний свидетельствует, что  пропускная способность аэропортов, аналогичных Домодедово и Шереметьево может быть выше в 1,5-2 раза, а нормой являются 90-120 взлетно-посадочных операций. Чтобы обеспечить потоки такой интенсивности, будет разработана новая структура ВП, позволяющая выполнять полеты на разные полосы по бесконфликтным траекториям и минимизировать потребность во вмешательстве диспетчера в воздушную обстановку", - пояснили в МЦ АУВД.

 

Согласно новой структуре ВП, экипажи воздушных судов выдерживают предписанные (заданные) траектории, полученные диспетчером перед вылетом или посадкой, а диспетчеру требуется осуществлять контроль их выполнения. Существующая же структура ВП московского узлового диспетчерского района и районного диспетчерского центра не позволяют применять подобные технологии, что существенно ограничивает возможности по повышению пропускной способности. В Московском центре АУВД в течение 5 дней пройдут рабочие встречи специалистов МЦ АУВД, Госкорпорации по ОрВД и Росавиации, а также разработчика - ГосНИИ «Аэронавигация». Разработчик представит новую структуру ВП и даст необходимые пояснения. Представители Московского центра АУВД, Госкорпорации по ОрВД и компании «Jeppesen»  наметят план действий для выполнения работ по аудиту новой структуры ВП, отметили в центре.

Комплексная система моделирования воздушного пространства и наземной инфраструктуры (ТААМ), которую применяет компания Jeppesen - это современная четырёхмерная система моделирования «от стоянки до стоянки» с возможностью масштабирования времени. Она предназначена для поддержки принятия решений, разработки процедур и анализа. Система ТААМ является признанным и широко применяемым в  авиационной отрасли инструментом по осуществлению  исследования воздушного движения. Она имитирует движение воздушных судов на территории аэродрома и в пределах воздушного пространства. Программа позволяет производить экспериментальный анализ аэропорта и воздушного пространства, избегая высоких затрат на реальные эксперименты. 3D визуализация обеспечивает информативное и простое для восприятия представление модели.