"В третьем квартале 2014 года мы продали инструкции к самолетам, чертежи, навигационные карты и данные компании Iran Air", — говорится в заявлении компании, цитируемом изданием Wall Street Journal. Предполагалось, что компания также поставит иранцам запчасти к самолетам, но в третьем квартале, как уточняет компания, запчасти не входили в список поставок.

Как сообщается, сумма сделки составила 120 тысяч долларов, чистая прибыль американской компании от нее — 12 тысяч долларов.

Компания заявила, что в будущем планирует продолжить сотрудничество с иранской авиакомпанией и осуществить новые поставки.

Соглашение о сотрудничестве было заключено во втором квартале 2014 года. В рамках него будут осуществляться поставки запчастей самолетов, инструкций, аэронавигационных карт и данных, а также рекомендаций по модификации самолетов, замене деталей лайнера и проверке их состояния.

Кроме того, велись переговоры между американской компанией и дочерней компанией Iran Air Tours о предоставлении аналогичных услуг.

Концерн Boeing Co. получил в апреле 2014 года лицензию министерства финансов США на продажу компонентов, необходимых для обеспечения безопасности полетов старых лайнеров авиакомпаниям Ирана в рамках соглашения об облегчении санкций стран Запада в отношении этой страны. Как отмечали СМИ, поставки в Исламскую Республику новых самолетов лицензия Минфина США не предполагает.

Иранский воздушный флот включает самолеты как российского, так и западного производства, в том числе американские лайнеры Boeing, произведенные до 1979 года. Действие санкций против Ирана — международных и односторонних со стороны США — не позволяло стране покупать как новые самолеты, так и определенные запчасти для обслуживания имеющихся. Отсутствие возможности обслуживать летательные аппараты западного производства привело к росту числа авиакатастроф в Иране.