В свою очередь, в пресс-службе Росавиации Aviation EXplorer заявили, что требование Альфа-Банка о приостановке эксплуатации воздушных судов авиакомпании «ЮТэйр» распространяется на несколько самолетов Ан-2 иТу-154, а также на вертолеты различных типов, в основном Ми-8 и Ми-26.

 

«Эти требования не могут распространяться на пассажирские воздушные суда иностранного производства, на которых авиакомпания выполняет основной объем регулярных и чартерных воздушных перевозок (поскольку эти самолеты находятся у авиакомпании «ЮТэйр» в операционном пользовании на правах аренды у лизинговых компаний)», - заявили в ведомстве.

 

Относительно требований Альфа-Банка о приостановке или прекращении эксплуатации самолетов Ан-2, Ту-154 и вертолётов Росавиация отмечает, что в агентство от различных судебных инстанций поступают противоречивые судебные решения и исполнительные листы, их отменяющие. В этой связи Федеральное агентство воздушного транспорта вынуждено обратиться за разъяснениями в вышестоящие судебные инстанции.

 

«В сложившейся ситуации Росавиация рассматривает иски Альфа-Банка к агентству, Ространснадзору и Госкорпорации по организации воздушного движения, о которых сообщается в СМИ, как попытку кредитной организации оказать прямое давление на федеральные органы исполнительной власти при разрешении спора хозяйствующих субъектов. Представляется совершенно неуместной кампания, развязанная против одного из крупнейших российских авиаперевозчиков накануне обширной предпраздничной программы перевозки пассажиров на Новый год. По заявлениям авиакомпании ЮТэйр, поступающим в Росавиацию, свои обязательства по перевозке пассажиров авиакомпания собирается выполнить в полном объеме», - также заявили в Росавиации.