30 сентября, AEX.RU –  Сбербанк повысил ставки по кредитным линиям авиакомпании "ЮТэйр", следует из материалов перевозчика по итогам наблюдательного совета. Набсовет "ЮТэйр" согласовал дополнительные соглашения к четырем договорам об открытии кредитных линий в Сбербанке, сообщает ТАСС.

 

Ставка по невозобновляемой кредитной линии Сбербанка от 29 апреля 2014 года выросла на 0,1%, до 11,1%. Это линия на 10 млрд руб. сроком на два года, которая, по данным отчета "ЮТэйр" за второй квартал 2014 года, уже выбрана.

 

На те же 0,1%, до 11,1%, выросла ставка по невозобновляемой кредитной линии от 26 июня 2014 года. Это линия на 6 млрд руб. до 31 декабря 2015 года. Ставка по возобновляемой кредитной линии от 28 февраля 2013 года - 11,92%, следует из решения набсовета "ЮТэйр". Это линия на 6 млрд руб., которая на конец июня этого года уже была выбрана. Срок займа - три года. Ранее ставка в материалах компании не раскрывалась. Ставка по невозобновляемой кредитной линии от 19 марта 2013 года - 11,1%. Линия также была открыта на 6 млрд руб. сроком на два года и, по данным на 30 июня этого года, была почти выбрана. Ранее ставка по этой линии в материалах "ЮТэйр" не раскрывалась.

 

В середине августа набсовет "ЮТэйр" согласовал еще две кредитные линии в Сбербанке - на 2 млрд руб. по ставке 11% годовых со сроком финансирования до 24 июня 2016 года и еще на 6 млрд руб. под 11,8% годовых до февраля 2016 года.

 

В Сбербанке взаимоотношения с конкретными заемщиками не комментируют.

 

Третья авиакомпания по объемам перевозок в России группа "ЮТэйр" МСФО не публиковала ни за 2013 год, ни за первое полугодие 2014 года. По РСБУ чистая прибыль "ЮТэйр" за первое полугодие 2014 года снизилась более чем в 50 раз, почти до 5,47 млн руб. Степень покрытия долгов текущими доходами (прибылью) ушла в отрицательные значения, составив минус 78,24 против 15,99 по итогам второго квартала 2013 года.

 

В конце июля компания объявила о старте программы оптимизации издержек "Импульс", которая должна сэкономить перевозчику 5 млрд руб. до конца года. В рамках экономии сокращению подлежат маршрутная сеть, сотрудники компании и воздушный флот.

 

"Ситуация на рынке, безусловно, непростая, - говорил гендиректор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов. - Мы все - авиакомпании, работающие в России, - естественно, боремся, никто ничего не собирается останавливать, находимся во взаимодействии и друг с другом, и с банками, и властями, чтобы продолжать работать. Надеемся, что рынок эти сложные времена переживет".