20 июля, AEX.RU –  ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" признало ООО "Трансстроймеханизация" (входит в группу "Мостотрест") победителем конкурса на реконструкцию искусственных аэродромных покрытий и замены светосигнального оборудования на взлетно-посадочной полосе (ВПП-1) "Международного аэропорта Нижнего Новгорода", сообщается на сайте госзакупок. Об этом пишет Интерфакс.

 

Заявке "Трансстроймеханизации" присвоен первый номер. Проект госконтракта с ценой 4 млрд 548 млн 855,199 тыс. рублей будет направлен компании в течение трех дней со дня подписания итогового протокола. К конкурсу с ограниченным участием были допущены заявки двух компаний. Вторым по степени выгодности признано предложение ЗАО "Трест Камдорстрой" (Набережные Челны).

 

Как сообщалось ранее, начальная цена контракта составляла 4 млрд 550,22 млн рублей, источником финансирования выступает федеральный бюджет. Срок выполнения работ - 851 календарный день с момента заключения госконтракта, гарантия качества работ должна быть предоставлена на 5 лет. Завершить реконструкцию ВПП-1 планируется в 2017 году.

 

В настоящее время ВПП-1 с бетонным покрытием используется главным образом как рулежная дорожка. В ходе реконструкции покрытие полосы будет усилено, а длина дорожки увеличена с 2,5 км до 3 км, что позволит принимать самолеты Boeing 747-400, Ан-124 "Руслан", Ил-96-300.

 

Как сообщалось со ссылкой на пресс-службу губернатора и правительства региона, общий объем средств на реконструкцию ВПП-1 составляет 7,3 млрд рублей, в том числе из федерального бюджета - 5,4 млрд рублей. Фактически в аэропорту эксплуатируется только одна взлетно-посадочная полоса - ВПП-2 длиной 2,8 км, имеющая цементобетонное покрытие. В апреле этого года ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" выбрало ООО "Трансстроймеханизация" подрядчиком реконструкции искусственных аэродромных покрытий и замены светосигнального оборудования на ВПП-2. Стоимость работ составил 266 млн 597,374 тыс. рублей, срок выполнения - 210 дней.

 

Международный аэропорт Нижнего Новгорода (ОАО "МАНН") является основным запасным аэродромом московского авиаузла.

ПАО "Аэропорт "Кольцово" (Екатеринбург) владеет 74,9997% акций ОАО "МАНН", в собственности правительства Нижегородской области - 25,0003%. МАНН контролируется группой "Ренова", сформировавшей аэропортовый холдинг ЗАО "УК "Аэропорты регионов" в составе аэропортов "Кольцово" (Екатеринбург), "Курумоч" (Самара), аэропорт "Нижний Новгород" и аэропорт "Ростов-на-Дону".

 

ООО "Трансстроймеханизация" на 83,99% принадлежит ПАО "Мостотрест". Как сообщалось, в конце апреля ОАО "ТФК-Финанс", инвестиционная компания, акциями которой владеют управляющие компании НПФ "Благосостояние", получила контроль в ПАО "Мостотрест", увеличив свою долю в компании с 25,000003% до 63,63%. Крупнейшим акционером "Мостотреста" (с долей в 38,6%) ранее являлась Marc O‘Polo Investment (на 68,45% принадлежит сыну Аркадия Ротенберга Игорю, оставшиеся 31,55% - у топ-менеджеров группы "Н-Транс" Константина Николаева, Никиты Мишина и Андрея Филатова). Продавцом доли выступило именно Marc O‘Polo Investment. Размер сделки в денежном выражении составил 10,043 млрд руб. В свободном обращении находятся 36,4% акций "Мостотреста".