10 февраля, AEX.RU –  В рамках долгосрочной программы технического перевооружения Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) холдинга «Вертолеты России» (входит в «Ростех») на предприятии завершается монтаж современного роботизированного сварочного комплекса, который позволит отказаться от трудоемкой ручной сварки деталей. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.

Роботизированный сварочный комплекс Fanuc (Япония) был приобретён в декабре 2015 года в рамках реализации планов технологического развития 2014-2016 гг. для заготовительно-штамповочного производства. Отработка техпроцессов и запуск нового сварочного оборудования в эксплуатацию состоится до конца 2016 года, пояснили в «Вертолетах России».

Покупка данного высокопроизводительного комплекса на «У-УАЗ» была вызвана необходимостью обновления морально устаревшего оборудования, а также повышения эффективности ряда технологических процессов. В первую очередь - сварочных работ по изготовлению подвесных топливных баков вертолетов, производимых на предприятии.Кроме того, роботизированный сварочный комплекс снизит затраты на дополнительные сварочные работы при проведении испытаний баков.

«Приобретение, а также ввод в строй нового оборудования, комплексное и высокоэффективное обновление технопарка - это решающие факторы повышения конкурентоспособности нашей итоговой продукции», - отметил управляющий директор АО «У-УАЗ» Леонид Белых.

По его словам, дальнейшая реализация планов технологического развития на 2016-2018 гг. по модернизации и технологическому перевооружению заготовительно-штамповочного производства приведет к замене устаревшей технологии формования деталей с помощью листоштамповочных молотов на технологию формования эластичной средой высокого давления с одновременной обработкой нескольких деталей. Также в рамках проекта планируется применение нового гидравлического пресса с ЧПУ для растяжения-обтяжки обшивок двойной кривизны с постоянным контролем натяжения.

Стоит отметить, что в 2015 был установлен и запущен в эксплуатацию раскройный комплекс Creno aero позволивший на 25% сократить трудоемкость и материалоемкость. В дальнейшем планируется осуществлять раскрой заготовок из алюминиевого сплава на гидроабразивном оборудовании. В свою очередь фрезерование деталей из профильного проката будет производиться на программном высокоскоростном оборудовании, уточнили в холдинге.

Комплекс мероприятий, включенных в программу масштабного технического и технологического перевооружения, направлен на создание современного авиастроительного производства, на повышение основных показателей эффективности работы: оптимизацию производственной системы и увеличение производительности труда.