31 марта, AEX.RU –  Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом Robinson R44 II RA-05765 ООО «Объединенная Финансово-лизинговая компания» (арендатор ООО «СК «Тех Прогресс»), происшедшего 27.06.2015 г. в Кемеровской области.

"Катастрофа вертолета Robinson R44 II RA-05765 произошла при полете над водной поверхностью реки, наиболее вероятно, из-за частичного или полного отказа путевого управления, что привело к столкновению ВС с крутым берегом реки", - сообщили в МАК.

Отказ управления вертолета, наиболее вероятно, был обусловлен воздействием стального троса на механизм управления шагом лопастей рулевого винта, наматывание которого произошло при столкновении ВС с тросами гидрометрической установки ГР-64 в предыдущем полете.

"Авиационному происшествию способствовали: отсутствие осмотра вертолета после столкновения ВС с тросами гидрометрической установки ГР-64 и выполнения посадки; выполнение полета на предельно малой высоте; незнание КВС искусственных препятствий в районе полета; отсутствие визуальной осмотрительности КВС при выполнении полета на предельно малой высоте; отсутствие маркировки на гидрометрической установке ГР-64. По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов", - отмечается в сообщении.