5 мая, AEX.RU –  Sojitz Corporation и ряд других японских инвесторов могут вложиться в проект реконструкции аэропорта Хабаровска («Новый») уже в текущем году, сообщил в беседе с журналистами управляющий Хабаровским филиалом ВТБ Евгений Орлов. Об этом пишет КоммерсантЪ – Хабаровск.

Глава филиала в составе российской делегации в Токио принимал участие в переговорах с президентом корпорации Йоджи Сато. «На все вопросы, что японцы задали касательно ТОР, были даны ответы. Японцы готовы входить с инвестициями в аэропорт. Для них сейчас ключевая составляющая — инвестиционный тариф, такой, чтобы окупились инвестиции в пределах 10 лет. То есть речь идет о механизме возврата средств. Это должно быть утверждено на федеральном уровне, и сейчас инициатор проекта (ОАО «Хабаровский аэропорт».— „Ъ“) ведет диалог с министерствами, с ФАС. Как только утвердят, японцы в течение этого года могут принять окончательное решение о вхождении в проект»,— рассказал господин Орлов.

По его словам, в пул инвесторов, помимо Sojitz Corp., входит Japan Bank for International Cooperation (JBIC, Японский банк международного сотрудничества), а также специальная инвесткорпорация при министерстве транспорта Японии. Кроме того, к работе привлечена Japan Airport Terminal Co. Ltd (JATCO, «дочка» Sojitz Corp.), которая управляет Токийским международным аэропортом Ханеда. Банкир напомнил, что в конце февраля Корпорация развития Дальнего Востока (КРДВ) подписала соглашение с ООО «Международный аэропорт Хабаровск» («дочка» ОАО «Хабаровский аэропорт») об участии в ТОР «Хабаровск». «Это позволит выйти на оформление земли, на получение финансирования в банках и от инвесторов. Предполагается, что уже к октябрю 2016 года проект получит рублевые источники финансирования и инвестиции в основной капитал»,— отметил он.

Планы создания японского консорциума инвесторов были впервые объявлены главой совета директоров ОАО «Хабаровский аэропорт» Константином Басюком в начале 2015 года. Объем вложений японской стороны тогда предполагался в 5,3 млрд руб. (на тот момент 49% цены проекта). В настоящий момент проект реконструкции и строительства в целом со сроком реализации до 2021 года «весит» почти 20 млрд руб., в том числе проект строительства пассажирского терминала класса C по классификации ICAO обойдется в 6,5 млрд руб. Площадь терминала может составить 54,1 тыс. кв. м, его предполагаемая пропускная способность — 4,5 млн пассажиров в год. Ввод аэровокзального комплекса планировался на 2019 год.