29 сентября 2016 г., AEX.RU –  Бездействие украинских властей, которые не закрыли для полетов гражданской авиации воздушное пространство над зоной конфликта в Донбассе, является основной причиной катастрофы самолета компании «Малайзийские авиалинии» в 2014 году, заявил заместитель главы Росавиации Олег Сторчевой. Об этом сообщает Взгляд.

«Мы считаем просто необходимым в очередной раз обратить внимание на содержащийся в окончательном отчете международной технической комиссии вывод о том, что Украина несет полную ответственность за незакрытие своего воздушного пространства. Неприятие этих мер является основной причиной катастрофы», – сказал он в эфире телеканала «Россия 24».

Сторчевой вновь обратил внимание, что пока только Россия предоставила следствию информацию, включая данные первичной радиолокации, о произошедшей вблизи ее границ катастрофе. «Украина до настоящего времени не предоставила такие данные со своих военных и гражданских локаторов», – напомнил он.

В среду международная следственная группа по MH17 обнародовала результаты расследования по катастрофе Boeing. По данным следствия, лайнер якобы сбили зенитно-ракетным комплексом «Бук» с подконтрольной ополченцам территории, а украинские ВС «никак не связаны с катастрофой самолета». Группа также заявила, что «Бук» был доставлен из России. Кроме того, определен круг 100 подозреваемых в транспортировке установки и запуске ракеты.

Однако представитель «Алмаз-Антея» сообщил, что ракету, сбившую МН17 над Донбассом, выпустили с направления Зарощенского, контролировавшегося украинской армией. При этом Нидерланды при моделировании катастрофы МН17 в Донбассе пользовались данными об американской ракете, конструктивно отличной от снарядов «Бука», а повреждения самолета в отчете не соответствуют реальным.

Кроме того, Минобороны опровергло пересечение «Буком» границы России и Украины.

В Кремле призвали учитывать все данные, в том числе предоставленные недавно российскими военными, при расследовании обстоятельств катастрофы в 2014 году на Украине Boeing 777 «Малайзийских авиалиний». Там также заявили, что в докладе следственной группы «нечего принимать или отрицать», так как в нем нет никаких доказательств.