10 января 2017 г., AEX.RU –  Следствие пока не находит подтверждения версии о том, что инцидент с самолетом в калининградском аэропорту произошел из-за неготовности взлетно-посадочной полосы к приему воздушного судна, сообщил руководитель калининградского следственного отдела на транспорте северо-западного СУ на транспорте СК РФ Александр Перепелицын. Об этом пишет РИА Новости.

В ночь на 4 января в калининградском аэропорту "Храброво" в 23.55 мск самолет "Аэрофлота" Airbus A321, выполнявший рейс Москва — Калининград, выкатился при посадке за пределы взлетно-посадочной полосы. На борту находились 167 пассажиров и пятеро членов экипажа. Из-за происшествия у самолета подломилась передняя стойка шасси. Людей эвакуировали с помощью надувных аварийных трапов, некоторым пришлось обратиться за помощью к медикам. Самолет удалось эвакуировать со взлетно-посадочной полосы только в ночь на четверг с помощью военных тягачей Балтфлота, сутки аэропорт не работал.

"Отдать приоритет какой-либо из версий не представляется возможным, пока готовы не все данные следственных действий, но версия о том, что взлетно-посадочная полоса была не готова к приему судна, пока подтверждения не находит. Об остальном можно будет более точно говорить после проведения дальнейших следственных мероприятий", — сказал Перепелицын.

По данным следствия, рассматриваются несколько версий произошедшего. В частности, ошибка экипажа, нарушений принимающих служб аэропорта либо технический сбой в работе самолета. Уголовное дело возбуждено по статье "оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей". Ожидается, что результаты расследования будут известны через два месяца.

По информации калининградского аэропорта "Храброво", обследование и уборка взлетно-посадочной полосы были проведены аэродромной службой аэропорта Калининград (Храброво) за восемь минут до посадки, полоса была подготовлена к приему воздушного судна.

"Также была проведена оценка состояния поверхности покрытия ВПП, замерен коэффициент сцепления, который составил 0,32. При сложных погодных условиях данный коэффициент сцепления является допустимым. Цифры подтверждаются расшифровкой датчика измерителя коэффициента сцепления. Вся информация была передана командиру воздушного судна для принятия решения о посадке", — говорится в сообщении аэропорта.

Калининградская транспортная прокуратура по поручению Северо-Западной транспортной прокуратуры по факту выкатки Airbus за пределы ВПП в аэропорту "Храброво" проводит проверку, которая показала, что около 2,5 тысячи пассажиров не смогли вовремя вылететь из Калининграда. Сотрудники прокуратуры проверяли соблюдение требований законодательства о правах пассажиров — обеспечение горячим питанием, размещение в гостиницах, предоставление услуг медпункта.