11 января 2017 г., AEX.RU –  Дочерняя компания госкорпорации «Ростех» — лизинговая компания «Авиакапитал-сервис», которой «Аэрофлот» передал право покупки 22 самолетов Boeing 787 Dreamliner, — перепродаст авиалайнеры заинтересованным инвесторам, сообщил RNS представитель в госкорпорации.

«"Ростех" выступает как транзакционный агент с последующей реализацией сделки потенциальным инвесторам», — уточнил представитель «Ростеха», не назвав заинтересованных инвесторов.

Согласно решению, принятому акционерами группы «Аэрофлот» 28 декабря, Boeing должен вернуть «Аэрофлоту» $43,8 млн аванса за заказанные 22 самолета. Компания «Авиакапитал-сервис» в свою очередь должна перечислить ту же сумму Boeing в качестве аванса на приобретение самолетов. На вопрос RNS, перечислил ли Boeing указанную в документе сумму, в российском представительстве американской корпорации не ответили. В «Аэрофлоте» также отказались от комментариев.

«Аэрофлот» уступил «Авиакапитал-сервису» права и обязанности на сумму около $95,67 млн. Поставка первых семи лайнеров произойдет в 2019 году, далее по пять самолетов ежегодно: в 2020, 2021 и 2022 году.

«Аэрофлот» отказался от 22 широкофюзеляжных двухдвигательных самолетов Boeing 787, заказанных в сентябре 2007 года, в середине июня 2015-го. Агентство Bloomberg со ссылкой на заместителя генерального директора перевозчика по стратегии и альянсам Джорджио Каллегари сообщало, что данное решение было основано на анализе «пропускной способности аэропорта» Шереметьево, где базируется перевозчик, и устойчивости развития флота и маршрутной сети «с точки зрения соотношения узкофюзеляжных и широкофюзеляжных машин».

По словам Каллегари, «Аэрофлоту» больше не нужен этот тип ВС. Начало поставок Boeing 787 было намечено на 2014 год, однако позднее этот срок перенесли на 2016 год.

Позже в Boeing не исключили, что при отказе «Аэрофлота» от 22 самолетов Dreamliner лайнеры могут уйти из России за границу. «Что дальше станет с конкретно этими 22 самолетами, мне лично, как человеку, который занимается этим контрактом уже 12 лет, очень бы хотелось, чтобы они остались в России», — говорил журналистам президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко.

По информации Bloomberg, государственная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов Etihad Airways хочет получить кредит в $2 млрд сроком на 12 лет на покупку 10 самолетов Dreamliner от американской Boeing и еще $600 млн на приобретение двух широкофюзеляжных реактивных самолетов от французской Airbus.

«Авиакапитал-Сервис» — авиационная лизинговая компания, созданная в феврале 2011 года, 100% акций компании владеет госкорпорация «Ростех».