 |  | Аналитический обзор
 Марина Букалова Обзор рынка авиаперевозок основные тенденции на рынке продаж авиауслуг
18 ноября 2011 года
Доклад Вице-президента ТКП Марины Букаловой на 7-й профессиональной конференции «Маркетинг авиатранспортных услуг». далее
|
|
 |  | Экспертное мнение
 Андрей Крамаренко Не хабом едины, но сетью
16 ноября 2011 года
В суровых российских буднях авиакомпании борются не столько за рынок (или с рынком за его качественные изменения), сколько с Минтрансом. Новомодные европейские тенденции проходят где-то мимо нас. Увы, качественное отставание российского рынка от западного (в области идеологии, концепций) нисколько не сокращается, мало того, увеличится с исчезновением в этом году обеих бюджетных авиакомпаний. Свежая тенденция европейского рынка заключается в «отмирании» хабовых функций в угоду развитой point-to-point сети, в связи с чем я недавно плясал на костях Lufthansa Italia. Как это отражается на отдельных аэропортах, посмотрим на примере аэропорта Франкфурт-Хан. далее
|
|
 |  | Обзор
 S7 Airlines Один год с oneworld
15 ноября 2011 года
Сегодня исполняется один год со дня вступления S7 Airlines в глобальный авиационный альянс oneworld. 15 ноября 2010 года S7 Airlines присоединилась к 11 крупнейшим и наиболее успешным авиакомпаниям мира - American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN Airlines, Malev Hungarian Airlines, Mexicana, Qantas и Royal Jordanian. далее
|
|
 |  | Обсуждение проблемы
 ЦСР ГА Рекомендации «круглого стола» на тему «Развитие авиации Сибири и Дальнего Востока»
14 ноября 2011 года
Рекомендации «круглого стола» на тему «Развитие авиации Сибири и Дальнего Востока»,проведенного Комиссией Совета Федерации по естественным монополиям совместно с Комитетом Совета Федерации по промышленной политике и Центром стратегических разработок в гражданской авиации. далее
|
|
 |  | Статья
 Антон Кудрявцев Полет, длиною в 80 лет ...
11 ноября 2011 года
"Аэротрансу 80 лет! Сегодня в «Аэротрансе» работают все поколения: самым старшим за 60, младшим чуть больше 20. Это наше богатство. Умудренное опытом старшее поколение прошло огонь и воду. У нашей молодежи отличное образование, огромное количество энергии и инициатив. Все это ориентировано на успех, которым «Аэротранс» может гордиться!" далее
|
|
 |  | Аналитический обзор
 Владислав Катчан Хроника пикирующего авиабизнеса
10 ноября 2011 года
В 2008 – 2009 годы авиатранспортную отрасль страны потрясла череда скандалов, завершившихся банкротством пяти авиакомпаний, одна из которых - «Красноярские авиалинии» входила в десятку крупнейших в стране. Она же управляла аэропортом Красноярска, также из десятки крупнейших в России. Фактически это был самый крупный после дефолта 1998 г. отраслевой кризис, сопровождавшийся дезорганизацией пассажирских перевозок, отменой авиарейсов, тысячами выброшенных на улицу работников, банкротствами и разорением компаний, добровольно или вынужденно оказывавших услуги банкротам. Он нанес ущерб и международной репутации России, связанный с сомнительной покупкой компанией с российским капиталом венгерского перевозчика - авиакомпании Малев. далее
|
|
 |  | Экспертное мнение
 А.Капустин, Б.Елисеев, В.Бордунов Европа вводит плату за свободу передвижения
8 ноября 2011 года
С Нового года пассажиры международных рейсов России, США, Китая, Индии и других стран, направляющихся в Европу или через нее, должны будут платить, помимо сборов и пошлин, за «порчу» европейского воздуха. далее
|
|
 |  | Статистика
 Росавиация Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-сентябрь 2010-2011 годы
27 октября 2011 года
|
|
 |  | Экспертное мнение
 Роман Гусаров На первый, второй, третий р-р-р-р-рассчитайсь!
26 октября 2011 года
На прошлой неделе Министерство транспорта разослало в авиакомпании проект Постановления Правительства о лицензировании авиаперевозок. Как стало известно из информации, проникающей в СМИ, документ может в корне изменить ландшафт рынка авиаперевозок. Но так ли это? Мы раздобыли сей документ для изучения с «пристрастием». Спешу поделиться с вами своими впечатлениями от прочитанного. далее
|
|
 |  | Обращение
 Сергей Гаврилов Предложения по разработке программы развития местных и региональных перевозок
26 октября 2011 года
Письмо Министру транспорта Российской Федерации от Заместителя Председателя Комитета по транспорту С.А.Гаврилова далее
|
|
 |  | Презентация
 Кристофер Бакли Авиатранспортный рынок России: сравнительный анализ
20 октября 2011 года
презентация исполнительного вице-президента Airbus по Европе, Азии и Тихоокеанскому региону Кристофера Бакли на 9-ом Международном авиационном форуме «Крылья России» далее
|
|
 |  | Письмо в редакцию
 В.В. Мнишко Ответ на статью «Контракт по старой памяти»
17 октября 2011 года
В номере № 185 (1229) ежедневной деловой газетs РБК daily от 10 октября 2011 г. была помещена статья с названием «Контракт по старой памяти», содержащая несоответствующие действительности и порочащие честь и достоинство начальника управления правового обеспечения и имущественных отношений Росавиации В.В. Мнишко сведения. далее
|
|
 |  | Комментарий
 ВИМ-Авиа Инспекторы SAFA злоупотребили полномочиями
13 октября 2011 года
Сегодня получила распространение информация, со ссылкой на анонимный источник в Минтрансе», что авиакомпания «ВИМ-Авиа» может попасть в "черный список" авиакомпаний, которым запрещено выполнять полеты в страны ЕС. По его словам, во время рамповой проверки самолета авиакомпании в парижском аэропорту "Шарль де Голь" экипаж вступил в пререкания с проверяющими инспекторами, при этом в ходе самой проверки выявлены серьезные нарушения правил эксплуатации воздушного судна. В связи с данным сообщением Aviation Explorer обратился в «ВИМ-Авиа» и получил комментарий следующего содержания: далее
|
|
 |  | Интервью
 Валерий Окулов Задача властей - защитить свои авиакомпании
13 октября 2011 года
В Санкт-Петербурге проходит Авиационный саммит Россия-ЕС. О круге вопросов, обсуждаемых российскими авиационными властями с Евросоюзом, рассказал Заместитель министра транспорта РФ Валерий Окулов далее
|
|
 |  | Статистика
 Росавиация Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-август 2010-2011 годы
29 сентября 2011 года
|
|