Экономическое состояние транспортной отрасли в сфере гражданской авиации можно характеризовать интенсивным восстановительным ростом отрасли после кризисных явлений 2015-2016 годов. Вплоть до 2014 года показатели пассажиропотока имели устойчивую тенденцию к росту, достигнув максимального значения в 2014 году - 93,2 млн человек. Начавшаяся в 2015 году тенденция по снижению пассажиропотока и пассажирооборота продолжилась до 2016 года. Однако, в 2017 году российскими авиакомпаниями было перевезено 105 млн пассажиров, что на 18,6% выше показателей 2016 года (88 млн пассажиров). далее

Низкобюджетная авиакомпания «Победа» оптимизировала процессы наземного обслуживания, сократив возможное время разворота воздушного судна (ВС) до 20 минут в аэропорту Бегишево (Набережные Челны) и до 25 минут во многих аэропортах маршрутной сети, в том числе в базовом аэропорту Внуково. Технологический график обслуживания (ТГО) включает в себя все наземные процессы от прибытия самолета до отправления. далее

Основные показатели работы гражданской авиации России за январь - февраль 2018 г далее

15 марта 2018 года аэропорт «Калуга» впервые в своей истории принял и обслужил самолет Boeing 737-800. Это самое большое воздушное судно, которое может обслуживать современный аэропорт «Калуга». Первый рейс на этом типе воздушного судна из аэропорта Внуково выполнил командир с 33-летним стажем, летный директор авиакомпании «Россия», Георгий Баринов. далее

Основные показатели работы гражданской авиации России за январь 2018 г далее

Выступление Заместителя министра промышленности и торговли РФ Олега Евгеньевича Бочарова на заседании Экспертного совета по вопросам законодательного обеспечения развития районов Крайнего Севера, приравненных к ним местностей, районов Дальнего Востока, а также территорий, водящих в Арктическую зону Российской Федерации, при заместителе Председателя Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Ольги Николаевны Епифановой, 19.02.2018г. далее

14 февраля 2018 года в Минске авиакомпания «Белавиа» рассказала представителям СМИ о результатах работы за 2017 год и своих планах на будущее. С отчетом выступил генеральный директор авиакомпании Анатолий Николаевич Гусаров, который затем ответил на вопросы журналистов. Основной итог прошедшего года – в 2017 году пассажиропоток авиакомпании вырос на 20,6%. далее

Письмо исполнительного директора Международной ассоциации аэропортов (МАА) Сергея Никотина Заместителю Председателя Правительства Российской Федерации А.В. Дворковичу "Об отмене льготы по НДС на услуги в аэропортах". далее

В сентябре–ноябре 2017 года портал AVIA.RU, совместно с нашими партнерами – агентством «ИнтерМедиаКом», провел экспертный опрос «Работа и перспективы развития крупнейших аэропортов России». В опросе приняли участие 100 экспертов, представлявших в равных долях пять крупных групп заинтересованных сторон. далее

7-8 февраля в МВЦ «Крокус Экспо» проходила 5-я Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2018. Мероприятие в очередной раз подтвердило свой статус одной из главных деловых площадок для специалистов авиаотрасли, а также производителей и поставщиков решений для развития инфраструктуры аэропортов и авиакомпаний. далее

Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-декабрь 2017 гг далее

Пассажиропоток аэропортов московского авиационного узла в январе-декабре  2016-2017 гг. далее

Стратегия научно-технологического развития (СНТР) Российской Федерации задала новые принципы стратегического планирования. Впервые сформирован перечень «больших вызовов», на которые в долгосрочной перспективе наука и промышленность должны найти ответы. И они должны отражаться в стратегиях развития различных отраслей. Для каждой отрасли необходимо выяснить, что мешает ей развиваться, а где можно найти потенциальные точки роста. Но это следует делать в увязке с глобальными вызовами и целями, описанными в СНТР, так как на первое место должны быть поставлены национальные приоритеты, а не интересы отдельных ведомств или крупных игроков. далее

Жизнь и деятельность аэропорта «Южно-Сахалинск» всегда находится в зоне пристального внимания сахалинцев и гостей острова. С одной стороны, - это очевидно, жизнь на острове сделала авиаперевозки практически безальтернативным способом перемещения на материк. С другой стороны, – наступило время больших перемен: поэтапно реализуется программа модернизации инфраструктуры воздушной гавани, малые аэропорты области реорганизованы и объединены в общее предприятие, в аэропорту областной столицы началось строительство нового пассажирского терминала. Изменения происходят стремительно, практически без временного люфта на выбор эффективного решения. Безусловно, предприятие и коллектив находятся в фазе активной мобилизации, – необходима эффективная и оперативная работа каждого специалиста в условиях «многозадачности». О подходах к управлению предприятием в новой «системе координат», разработке концепции развития системы аэропортов, морской и нефтегазовой символике в дизайне будущего аэровокзала и привокзальной площади, учебе в Российской академии государственной службы и народного хозяйства при Президенте РФ – в интервью генерального директора АО «Аэропорт Южно-Сахалинск» Никиты Полонского. далее

Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-ноябрь 2017 гг далее