Задержание в аэропорту Бангкока 12 декабря 2009 Ил-76, следовавшего из столицы Северной Кореи Пхеньяна в страну N, отразился и на имидже России. Это повод для выяснения положения с «серыми» перевозчиками из стран СНГ, использующими этот тип рампового грузового самолета. Отметим сразу очень немаловажный факт - сам борт принадлежит грузинской авиакомпании Air West. далее

Ситуация с публикуемой аэронавигационной информацией (АНИ) в России не отвечает требованиям безопасности полетов. Росавиация полагает, что достаточно издать указание о наведение порядка в представлении аэронавигационной информации и качество ее улучшится. Однако для создания качественной АНИ необходимо иметь соответствующие нормативные документы и финансовые ресурсы. Окриком делу не поможешь. далее

Если несостоявшийся террорист Умар Фарук Абдулмуталлаб и не взорвал 25 декабря самолет с экипажем и 278 пассажирами авиакомпании Northwest Airlines на подлёте к Детройту, то во всяком случае, поставил, как говорится, на уши всю систему магистральных воздушных сообщений Северной Америки. На другой день после Рождества мне довелось воочию убедиться в этом, оказавшись в международном аэропорту Торонто-Пирсон в Канаде. далее

1 июня 2009 года во время грозы Аэробус A330-200 авиакомпании «Эр Франс» пропал над акваторией Атлантического океана. далее

В данной статье предлагаю рассмотреть вопросы взаимодействия между лётным и диспетчерским персоналом при выполнении и обслуживании полётов воздушных судов при заходе на посадку с использованием процедуры векторения. далее

Третья профессиональная конференция «Безопасность авиатранспортного комплекса» проводится в период, когда не только отечественная, но и мировая гражданская авиация находятся под разрушительным воздействием глобального финансового кризиса. Авиатранспортная экономика испытывает небывалые осложнения. далее

Всем нам нужно помнить, что у экипажа, находящегося в критической ситуации, крайний дефицит времени и нет возможности на лишние переговоры. Если экипажу потребуется какая-то помощь от диспетчера, то он сам её попросит. далее

В 1996 году Европейская конференция по гражданской авиации (ЕКГА) приступила к реализации программы «Оценка безопасности иностранных воздушных судов (SAFA)». В рамках выполнения этой программы все воздушные суда иностранных авиакомпаний, выполняющие полеты в страны Европы, подлежат перронному контролю (инспекторской проверке на перроне ВС) на соответствие требованиям обеспечения безопасности полетов, содержащимся в Международных Стандартах и Рекомендуемой практике ИКАО. далее

За период с 2004 года Минтрансом России был подготовлен ряд законодательных и нормативных правовых актов, регулирующих деятельность гражданской авиации. далее

С 2004 г. по 2009 г. отмечена общая тенденция снижения числа авиационных происшествий, при некотором возрастании их в 2007-2008 гг. Изменение относительного числа катастроф характеризуют эффективность принимаемых мер по снижению числа авиационных происшествий. В гражданской коммерческой авиации за 9 месяцев 2009 году и по абсолютным и относительным показателям наблюдается снижение уровня аварийности практически по всем показателям безопасности полетов. далее

Статическое электричество может стать причиной отказа трубок Пито, считает частный пилот Кирилл Миновалов, который в этом году попал в нештатную ситуацию на своем самолете «Цессна Сайтейшн-10» (Cessna Citation X) с одновременным выходом из строя всех трех индикаторов скорости. далее

Исторически, со времен Советского Союза, выработался такой стереотип: диспетчер несёт ответственность за всё, что происходит в контролируемой им зоне, т.е. диспетчер всегда выполнял функцию «жёсткого контроля», а ответственность между КВС и диспетчером распределялась практически равномерно, и часто - неоправданно. Предлагаю рассмотреть вопросы, касающиеся выполнения и обслуживания полётов по ПВП с целью разрушения ложных стереотипов, которые существуют, к сожалению, с незапамятных времён и мешают в работе. далее