Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи

Виктор Мясников, Независимое Военное Обозрение
Вертолетам кризис не страшен

05.06.09 11:29

С 21 по 23 мая 2009 года на территории Московского выставочного центра 'Крокус Экспо' прошла 2-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2009. Организовало ее Министерство промышленности и торговли Российской Федерации по инициативе Ассоциации вертолетной индустрии. Непосредственный устроитель - ЗАО 'Русские вертолетные системы'. далее


Глеб Столяров, Ведомости
Наказана "дочка" "Аэрофлота"

05.06.09 11:23

Росавиация грозит за нарушения аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании 'Аэрофлот-норд'. Ведомство уже запретило компании выполнять чартеры за рубеж. далее


Вячеслав Володин, НВО
Су-35 в прицеле западных экспертов

05.06.09 01:59

В конце 2005 года на портале Stratagypage в сети Интернет были приданы гласности оценки боевой эффективности современных истребителей, полученные британской исследовательской организации DERA. далее


Роман Крецул, Взгляд.ру
Гадание на обломках

05.06.09 01:16

Эксперты начали выдвигать предположения о том, что могло стать причиной крушения самолета Airbus-330. Не исключено, что к трагедии могли привести неправильно выбранная скорость, нарушение полетного плана или обледенение корпуса. Некоторые признаки косвенно указывают и на то, что самолет, вошедший в грозовой фронт, мог просто развалиться в воздухе. Официальные лица крушение пока не комментируют. Совершенно точно они исключают только одну версию. далее


Журнал "Авиапанорама" №2-2009
Авиарынок: многоцелевые тактические истребители

04.06.09 14:35

Начало ХХI века оказало заметное влияние на современный рынок тактических истребителей. Общей тенденцией его развития является доминирование многоцелевых истребителей, способных в зависимости от обстановки выполнять широкий круг боевых задач. Самолеты этого типа практически вытеснили устаревшие истребители-бомбардировщики и штурмовики, что связано с изменением характера боевых действий и отсутствием четкой границы линии фронта, когда боевые действия могут распространяться на всю глубину территории противника. далее


Татьяна Шадрина, Российская газета
Мастер-класс от "Боинга"

04.06.09 14:24

В ближайшее время компания "Боинг" откроет в России центры техобслуживания своих судов и подготовки летчиков. Как сообщила вчера пресс-служба минтранса, речь об этом шла на встрече министра транспорта Игоря Левитина с главой компании Джеймсом Макнирни. далее


Юлия Котова, GZT.ru
Аэробус "подорвали"

04.06.09 12:14

Теракт является наиболее вероятной причиной крушения самолета Air France в Бразилии, считает один из пилотов авиакомпании. С этим категорически не согласно правительство Бразилии, исключающее версию взрыва. далее


Сергей Колобков, RBC Daily
Бонус для директоров

04.06.09 11:40

Акционерам 'Аэрофлота' на предстоящем 20 июня годовом собрании предложено рассмотреть вопрос о выплате вознаграждения членам совета директоров. Раньше авиакомпания не платила своим директорам, однако сейчас вопрос о вознаграждениях подняли независимые члены совета директоров. Если акционеры одобрят этот вопрос, члены совета директоров получат в среднем по 350 тыс. руб. далее


Елена Синицына, Константин Владимир, КоммерсантЪ - Воронеж
"Аэросвит" поставил на киевскую сборку

04.06.09 11:36

Украинская авиакомпания 'Аэросвит' подписала с Авиационным научно-техническим комплексом (АНТК) имени Антонова меморандум на поставку в течение трех лет десяти региональных самолетов Ан-148. В 'Аэросвите' не скрывают, что настолько крупный контракт АНТК может получить в случае государственной поддержки. Впрочем, как отмечают эксперты, при нынешних реалиях рынка такой заказ пока способен выполнить только воронежский авиазавод, где уже заканчивают сборку первых двух серийных Ан-148, тогда как АНТК первый серийный Ан-148 собирает уже почти три года. далее


Константин Воронов, Станислав Соколов, КоммерсантЪ
Следствие распутывает транзитный узел

04.06.09 11:34

Суд города Обь (Новосибирская область) санкционировал вчера арест заместителя генерального директора ОАО "Аэропорт Толмачево" Алексея Артемьева, подозреваемого в злоупотреблении полномочиями и коммерческом подкупе. Вопросы у следствия возникли и к гендиректору аэропорта Алексею Чертенкову, который сейчас находится в Испании. Господин Чертенков пока решил воздержаться от комментариев по ситуации, чтобы не навредить уже арестованному подчиненному. далее


Михаил Руднев, Марьяна Берязева, Ведомости
Из аэропорта в сизо

04.06.09 11:28

Заместитель гендиректора 'Толмачево' Алексей Артемьев арестован по подозрению в превышении полномочий и вымогательстве. Его руководитель считает случившееся провокацией. далее


Ведомости, Александра Терентьева
Рейс через кризис

04.06.09 11:25

'Трансаэро' первой из российских авиакомпаний вернула докризисный объем перевозок. далее


Полина Никольская, Елена Шмараева, Газета.ru
Найти самописцы будет сложно

04.06.09 01:36

Специалисты из французского Бюро по расследованию авиапроисшествий утверждают, что разбившийся в Атлантике Airbus A330-203 был полностью исправен. Поисково-спасательные группы по-прежнему пытаются найти в океане место катастрофы. Но, по словам экспертов, обнаружить на дне океана 'черные ящики' сможет только аппаратура ВМФ США. далее


Дмитрий Усов, Взгляд.Ру
Вертолет не виноват

03.06.09 17:33

Эксперты Межгосударственного авиационного комитета завершили первый этап расследования авиакатастрофы, в которой 10 мая погиб губернатор Иркутской области Игорь Есиповский. Комиссия установила примерное время трагедии, а также тот факт, что вертолет, в котором летел Есиповский, был исправен и заправлен качественным топливом. Теперь следствие отрабатывает другие версии причин крушения Bell-407. далее


Александр Андрюхин, Известия.Ру
Почему у нас не ставят систему предупреждения столкновений самолетов?

03.06.09 14:24

Продолжается расследование инцидента в подмосковном небе, произошедшего 24 апреля. Во время взлета едва не столкнулись два самолета - Ту-154 компании "ЮтЭйр" и Боинг-767 компании "Трансаэро". Развести лайнеры смог только диспетчер. Но почему же молчала система предупреждения об опасности столкновения (TCAS)? Оказалось, что на Ту-154 этой системы попросту не было. "Известия" провели расследование и выяснили, что в отличие от всего мира у нас наличие этой системы не является обязательным. А потому в случае опасности у пассажиров вся надежда на человеческий фактор - реакцию диспетчера и быстроту пилота. далее













Новости






Архив:

Сентябрь
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930 

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer