В интервью с председателем комитета Торгово-промышленной палаты РФ по качеству продукции Геннадием Ворониным - 'Авиапанорама' №4(70)-2008 - прозвучало мнение отечественного философа И.А. Ильина: ...Все затруднения России были от объема и количества. На протяжении веков вся беда наша, вся опасность наша состояла в том, что судьба навязывала нам неисчерпимое обилие - обилие пространств, племен и людей.' К этому обилию всего можно отнести и яркие памятники исторического культурного, научного и технического наследия, не выдерживающие безучастного, а то и варварского, алчного отношения к себе, которое проявляется у представителей то одного, то другого поколения. Соответствующим госорганам нетрудно проследить, на какие периоды отечественной истории приходится особенная активизация таковых, т.е. наибольшие потери в нашем историческом наследии и т.д. Отрадно только то, что всегда находятся люди, остро болеющие за судьбу исторических памятников, а то и пытающиеся активно противостоять посягательствам на них или компенсировать последствия варварского отношения к ним. Среди таких людей - члены Клуба Героев города Жуковского, разговор о делах которого мы начали в 'Авиапанораме' №3-2008. далее

Президент Польши не смог своевременно покинуть Монголию. Официальная причина: из-за 20-градусного мороза обледенел правительственный Ту-154, на котором Лех Качиньский должен был совершить перелет в Японию. далее

Компания 'Аэроэкспресс', акционерами которой являются ОАО 'РЖД' и ООО 'ТрансГрупп АС', заинтересовалась участием в проектах по организации интермодальных перевозок в Казани и Нижнем Новгороде. далее

Активисты тайского 'Народного альянса за демократию', которые больше недели блокировали аэропорты Бангкока, в среду прекратили акцию протеста. Удовлетворившись роспуском правящей партии, основная часть демонстрантов покинули терминалы Суварнабхуми и Дон Муанга. Сейчас аэропорты готовятся к возобновлению работы, уже в среду международный авиаузел Бангкока начнет принимать рейсы. Пока же страну по-прежнему не могут покинуть около 350 тысяч туристов. далее

Авиакомпания Etihad, базирующаяся в эмирате Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты), открыла два новых рейса в СНГ: с 1 декабря -- в Москву, а со 2 декабря -- в Алма-Ату (Казахстан). На московском направлении Etihad станет прямо конкурировать с Emirates -- еще одной компанией из ОАЭ, которая давно и успешно летает в Россию. В Москве два ближневосточных перевозчика даже будут пользоваться одним и тем же аэропортом -- Домодедово. далее

В России в рамках мирового финансового кризиса вчера было национализировано первое предприятие. Специальный корреспондент "Ъ" Андрей Колесников считает, что премьер Владимир Путин намеренно сделал это публично: он продемонстрировал схему, по которой это будет происходить и впредь. далее

Борьба за УМПО и НПО 'Сатурн' закончилась. Оба предприятия переходят под контроль 'Оборонпрома'. далее

Андрею Лапанову, второму пилоту ТУ-134, потерпевшего катастрофу в самарском аэропорту Курумоч в марте прошлого года, предъявлено обвинение в нарушении правил эксплуатации воздушного транспорта. По этой же статье обвиняется и командир 'тушки' Олег Зубков. Если следствию удастся доказать их вину, то обоим летчикам грозит до десяти лет лишения свободы. далее

Владимир Путин во вторник посетил завод НПО 'Сатурн' в городе Рыбинске Ярославской области. Премьер заявил, что 'Оборонпром' выкупит у частных инвесторов компании акции НПО 'Сатурн'. Без расширения участия государства в капитале предприятия всех его проблем не решить, уверен председатель партии 'Единая Россия'. Эксперты соглашаются: на данный момент только государство сможет обеспечить выполнение производственных планов авиастроительных заводов. далее

ВВС США планируют к 2018 году принять на вооружение стратегический бомбардировщик нового поколения NGB (Next Generation Bomber). Однако в соответствии с бюджетом на 2009 ф.г., в течение последующих трех лет финансирование работ по данной программе не предусмотрено. Тем не менее, в соответствии с рядом руководящих документов МО США на 2011 год запланирован первый полет демонстрационного образца и начало стадии разработки и демонстрации системы (SDD - system development and demonstration). Главным подрядчиком выступит, вероятнее всего, фирма Northrop Grumman, недавно заключившая с МО США контракты по секретным программам разработки новых боевых самолетов на общую сумму около $2,6 млрд. Следует отметить, что на протяжении последних 25 лет множество наиболее секретных проектов были скрыты в так называемых 'черных' военных программах, составляющих около 43% всех средств, выделяемых ВВС США на НИОКР. далее

Российский авиапром, вернее то, что от него осталось в результате 'реформ', получил шанс на возрождение. Государство, бросившее в начале 1990-х авиапромышленность на произвол судьбы, повернулось к ней лицом. Оно инициировало процесс создания корпораций, которые, сочетая госресурс и новые методы управления, должны спасти авиастроение. Насколько эффективен такой путь, приведет ли он к успеху? Опыт ведущих мировых компаний, уже переживших этот этап, внушает надежду. В том числе опыт израильской госкорпорации Israel Aerospace Industries (IAI). О сегодняшнем дне фаворита израильского ВПК рассказывает наш корреспондент, побывавший в составе группы российских журналистов на одном из предприятий IAI под Тель-Авивом. далее

В понедельник, 1 декабря 2008 года, 279-й отдельный корабельный истребительный авиационный полк имени дважды Героя Советского Союза Бориса Сафонова ВВС Северного флота, которым командует Герой России полковник Игорь Матковский, отметил 35-летие. За это время заполярные 'палубники' успешно участвовали в учениях 'Запад-81', 'Щит-82', выполнили задачи четырнадцати боевых служб, самые значимые из которых, безусловно, - это походы в Атлантику и Средиземное море на тяжелом авианесущем крейсере (ТАВКР) 'Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов' в середине 1990-х годов и в декабре 2007 - январе 2008 годов. далее

ФГУП 'ГТК 'Россия' в любой момент может прекратить полеты из-за долгов за авиакеросин. Спасет компанию лишь госфинансирование. Однако оно поступит лишь в том случае, если ГТК согласится стать частью 'Авиалинии России'. далее

Воздушные ворота Бангкока по-прежнему остаются закрытыми. Количество пассажиров, желающих вылететь из Таиланда, достигло 100 тысяч человек - в основном туристов, в том числе из России. При этом ситуация становится парадоксальной: российские турфирмы буквально выталкивают своих клиентов в мятежную страну, чтобы не потерять деньги. И туристы покорно едут - по той же причине, поскольку турфирмы на возврат проплаченных сумм не идут. далее

ГТК 'Россия' накопила долг в 2 млрд руб. из-за того, что Альфа-банк приостановил ее кредитную линию, рассказал 'Ведомостям' гендиректор авиакомпании Сергей Михальченко. По его словам, трехлетняя возобновляемая линия на 1,5 млрд руб. была открыта в январе 2008 г. Ставка - около 13%. Компания брала кредиты, затем гасила их, исправно платя проценты, говорит он. далее