В субботу вечером с космодрома Плесецк космические войска России провели пуск ракеты-носителя "Союз-2-1б". Она вывела на орбиту новый военный спутник "Персона" N1. Аппарат должен будет в течение как минимум семи лет передавать по радиоканалу на Землю изображения земной поверхности высокого разрешения. С его запуском завершился семилетний перерыв в использовании Минобороны РФ подобных аппаратов. далее

Европейский союз опубликовал вчера восьмую версию черного списка иностранных авиакомпаний, которым закрыт доступ в европейское воздушное пространство за несоблюдение норм безопасности полетов. далее

Информация о возможном базировании на Кубе самолетов российской стратегической авиации Ту-160 или Ту-95МС вызвала скепсис и настороженность в мире: а не фарс ли это вроде Карибского кризиса? Тем более после подхваченных экспертами первых намеков на такую возможность, прозвучавших в российской прессе несколько дней назад, все это время не было слышно голоса Гаваны. далее

В течение последней недели новость о возможном размещении самолетов ВВС РФ на Кубе вызвала чрезмерный резонанс в зарубежных и отечественных СМИ. Некоторые называют эти сообщения очередной информационной кампанией Кремля, другие усматривают в них здравый смысл - Россия вполне могла бы использовать базы Кубы, Венесуэлы и Алжира в качестве "аэродромов подскока" для своей стратегической авиации. Чем же на самом деле Россия готова отвечать на расширение ПРО США и что Пентагон может противопоставить возросшим амбициям Москвы? далее

В понедельник, 21 июля, в газете "Известия" появилась статья "Белый лебедь" поселится на Острове свободы?" в которой говорилось, что бомбардировщики дальней стратегической авиации РФ Ту-160 будут переброшены на Кубу. Это якобы должно было стать ответом России на развертывание у своих границ новой американской системы ПРО, элементы которой США планируют разместить в Польше и Чехии. Статья попала в поле зрения американских СМИ, а затем и американских военных. Стали высказываться предположения, кто-то сделал резкое заявление, вспомнили про Карибский кризис. Словом, дело получило хороший международный резонанс, однако разобраться, что стоит за сообщениями о нашем возращении на Кубу, практически невозможно. далее

Один из самых престижных и крупных авиационных салонов мира в британском Фарнборо проходил на фоне роста цен на авиатопливо и экономического спада. По прогнозу Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA),в этом году потери отрасли могут составить 2,3 млрд. долл. За последние шесть месяцев 25 авиакомпаний прекратили свою деятельность; многие перевозчики, которые обычно пользуются выставками для приобретения новой техники, предпочитают придержать свои средства. далее

Стенд Верхнесалдинской корпорации ВСМПО-АВИСМА на 46-м Международном авиакосмическом салоне в английском городке Фарнборо располагался отдельно от основных российских экспозиций. На центральной 'улице' третьего павильона под номером D17. Но публики возле него, в первую очередь специалистов, всегда было очень много. Генерального директора корпорации Владислава Тетюхина застать там было невозможно. Его время было расписано по часам и минутам. Руководителя ВСМПО-АВИСМА ждали везде - в шале отечественных авиастроительных фирм, президенты ведущих зарубежных компаний. далее

В настоящее время бытует твердое мнение, что за беспилотными летательными аппаратами большое и счастливое будущее. Ввиду отсутствия сколько-нибудь серьезного российского опыта применения БПЛА в боевых условиях, отечественные СМИ цитируют в основном анонимных специалистов из Пентагона, утверждающих, что ':сегодня не существует более совершенного средства ведения войн, чем самолет-беспилотник', и приводят в качестве примера успешное использование БПЛА в 1991 году, во время проведения операции 'Буря в пустыне'. далее

В Фарнборо, в 50 км на запад от Лондона, завершился 46-й юбилейный авиакосмический салон. Юбилейным он стал по той причине, что ровно 60 лет назад на территории местного аэродрома была организована первая выставка, где общественность Великобритании познакомили с авиационной индустрией страны. И с тех пор здесь проходят международные салоны, куда слетаются все самые-самые авиационные новинки и где считают для себя обязательным присутствовать все ведущие авиастроительные фирмы мира. далее

Одна из центральных российских газет опубликовала на минувшей неделе материал под названием 'Белый лебедь' поселится на Острове свободы?'. 'Белым лебедем', знают наши читатели, в ВВС России принято называть стратегические бомбардировщики Ту-160, а Остров свободы, что тоже никому не нужно напоминать, это, конечно же, Куба. далее

Единственный заправщик нижегородского аэропорта покупает авиатопливо у единственного нижегородского НПЗ. Обе компании - 'дочки' 'Лукойла', одна поднимает оптовые цены на авиакеросин, другая - розничные. далее

'Ростехнологии' начали разбираться со своими авиаактивами. В 'Эйрюнион' уже обнаружили долги и собираются укрепить вертикаль власти. далее

На пике топливного кризиса в авиации 'Ростехнологии' могут купить крупнейшего оптового трейдера авиакеросина - торговый дом 'Топливное обеспечение аэропортов' (ТОАП). далее

Вчера ОАО 'Хабаровский аэропорт' сообщило, что намерено с 1 августа прекратить наземное обслуживание (заправка топливом) авиакомпаний-должников. Среди них один из крупнейших региональных перевозчиков ОАО 'Дальавиа', сумма задолженности которого превысила 58 млн руб. Вчера гендиректор 'Дальавиа' Валерий Чичилимов доложил на правительственном совещании губернатору Хабаровского края Виктору Ишаеву о сложном финансовом состоянии ОАО, из-за которого 'Дальавиа' может отказаться от социальных рейсов. далее

Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Новосибирской области обязало ОАО 'Аэропорт Толмачево' допустить к заправке воздушных судов ООО 'Аэроджет-Толмачево'. В группе компаний 'Аэрофьюэлз', куда входит 'Аэроджет-Толмачево', оценивают это решение как 'первый реальный результат ФАС с момента поручения главы правительства Владимира Путина разрушить монополию авиатопливообеспечения в аэропортах'. Руководство Толмачево готово исполнить предписание антимонопольной службы, но при условии выполнения заправочной компанией 'нормативных требований безопасности'. далее