Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи

Сергей Орлов, "Красная звезда"
В чьих руках ключи от неба?

13.11.00 00:01

В период становления рыночных отношений не только землю, но и небо наводнили «частники». Был когда-то у страны один могучий Аэрофлот, на смену которому пришли около трехсот самостоятельных «аэрофлотиков». И сегодня не редкость появление «авиакомпании», владеющей одним стареньким самолетиком и нещадно эксплуатирующей его порой в ущерб безопасности. В этой ситуации справиться с «рулением» и «разруливанием» армады частных самолетов может только полновластный хозяин неба. Если же за дело возьмутся сотни таких же частных и ни от кого не зависящих «регулировщиков», беды не миновать. далее


Сергей Орлов, "Красная звезда"
В чьих руках ключи от неба?

13.11.00 00:01

В период становления рыночных отношений не только землю, но и небо наводнили «частники». Был когда-то у страны один могучий Аэрофлот, на смену которому пришли около трехсот самостоятельных «аэрофлотиков». И сегодня не редкость появление «авиакомпании», владеющей одним стареньким самолетиком и нещадно эксплуатирующей его порой в ущерб безопасности. В этой ситуации справиться с «рулением» и «разруливанием» армады частных самолетов может только полновластный хозяин неба. Если же за дело возьмутся сотни таких же частных и ни от кого не зависящих «регулировщиков», беды не миновать. далее


Марк Оделл, "Ведомости"
"Конкорды" еще взлетят

13.11.00 00:01

Марк Оделл, "Ведомости"
"Конкорды" еще взлетят

13.11.00 00:01

Степан Кривошеев, Сергей Расулов, "Сегодня"
Угнать за 25 минут

13.11.00 00:00

Кто оплатит "Внуковским авиалиниям" "террористический рейс" далее


Степан Кривошеев, Сергей Расулов, "Сегодня"
Угнать за 25 минут

13.11.00 00:00

Кто оплатит "Внуковским авиалиниям" "террористический рейс" далее


Валерий Булдаков, "Аргументы и Факты, Москва"
За "МиГ" 130 млн. долл.

10.11.00 00:01

О заводе, где делают "МиГи", мы уже писали. Давно, еще в начале 90-х, когда на обломках рухнувшего ВПК выжить удавалось лишь редким предприятиям. Но это - оставалось гордостью Москвы, обеспечивало занятость тысячам рабочих высочайшей квалификации и имело самые радужные перспективы, поскольку за его вполне конкурентоспособные самолеты отдельные развивающиеся страны готовы платить большие деньги в твердой валюте. Казалось, заводу обеспечено процветание, а его сотрудникам - стабильность и благополучие. далее


Валерий Булдаков, "Аргументы и Факты, Москва"
За "МиГ" 130 млн. долл.

10.11.00 00:01

О заводе, где делают "МиГи", мы уже писали. Давно, еще в начале 90-х, когда на обломках рухнувшего ВПК выжить удавалось лишь редким предприятиям. Но это - оставалось гордостью Москвы, обеспечивало занятость тысячам рабочих высочайшей квалификации и имело самые радужные перспективы, поскольку за его вполне конкурентоспособные самолеты отдельные развивающиеся страны готовы платить большие деньги в твердой валюте. Казалось, заводу обеспечено процветание, а его сотрудникам - стабильность и благополучие. далее


Геннадий Аралов, "Воздушный транспорт №43"
Всего лишь гайка сорвалась

10.11.00 00:01

Для повышения надежности бортовых систем и механизмов конструкторы применяют испытанный прием - резервирование. В случае отказа главной системы работает резервная. Жизненно важные каналы резервируются дважды, трижды и даже четырежды. Однако часто силы и моменты замыкаются на одном звене, которое невозможно зарезервировать. Примером может служить механизм перестановки стабилизатора. Жизнь воздушного судна и десятков пассажиров в этом случае висит буквально на винте или гайке этого механизма. Их разрушение ведет к тяжелым летным происшествиям. Это показали катастрофы самолетов Як-42 в 1981 г. и MD-80 в 2000 г. далее


Геннадий Аралов, "Воздушный транспорт №43"
Всего лишь гайка сорвалась

10.11.00 00:01

Для повышения надежности бортовых систем и механизмов конструкторы применяют испытанный прием - резервирование. В случае отказа главной системы работает резервная. Жизненно важные каналы резервируются дважды, трижды и даже четырежды. Однако часто силы и моменты замыкаются на одном звене, которое невозможно зарезервировать. Примером может служить механизм перестановки стабилизатора. Жизнь воздушного судна и десятков пассажиров в этом случае висит буквально на винте или гайке этого механизма. Их разрушение ведет к тяжелым летным происшествиям. Это показали катастрофы самолетов Як-42 в 1981 г. и MD-80 в 2000 г. далее


"Воздушный транспорт №43"
Годовая конференция Ассоциации деловой авиации

10.11.00 00:01

"Воздушный транспорт №43"
Годовая конференция Ассоциации деловой авиации

10.11.00 00:00

Елена Зубова, "Ведомости"
Зону поделили

10.11.00 00:00

"Пулково-3" разбили на лоты для коммерческой застройки далее


Елена Зубова, "Ведомости"
Зону поделили

10.11.00 00:00

"Пулково-3" разбили на лоты для коммерческой застройки далее


Алексей Синицкий, "Известия"
Полная переориентация

09.11.00 00:01

Туркмения отказалась от российских самолетов далее













Новости






Архив:

Апрель
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930  

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer