|  | Сергей Орлов, "Красная звезда" В чьих руках ключи от неба?
13.11.00 00:01 
В период становления рыночных отношений не только землю, но и небо наводнили «частники». Был когда-то у страны один могучий Аэрофлот, на смену которому пришли около трехсот самостоятельных «аэрофлотиков». И сегодня не редкость появление «авиакомпании», владеющей одним стареньким самолетиком и нещадно эксплуатирующей его порой в ущерб безопасности. В этой ситуации справиться с «рулением» и «разруливанием» армады частных самолетов может только полновластный хозяин неба. Если же за дело возьмутся сотни таких же частных и ни от кого не зависящих «регулировщиков», беды не миновать. далее

|
|
|  | Сергей Орлов, "Красная звезда" В чьих руках ключи от неба?
13.11.00 00:01 
В период становления рыночных отношений не только землю, но и небо наводнили «частники». Был когда-то у страны один могучий Аэрофлот, на смену которому пришли около трехсот самостоятельных «аэрофлотиков». И сегодня не редкость появление «авиакомпании», владеющей одним стареньким самолетиком и нещадно эксплуатирующей его порой в ущерб безопасности. В этой ситуации справиться с «рулением» и «разруливанием» армады частных самолетов может только полновластный хозяин неба. Если же за дело возьмутся сотни таких же частных и ни от кого не зависящих «регулировщиков», беды не миновать. далее

|
|
|  | Марк Оделл, "Ведомости" "Конкорды" еще взлетят
13.11.00 00:01 
|
|
|  | Марк Оделл, "Ведомости" "Конкорды" еще взлетят
13.11.00 00:01 
|
|
|  | Степан Кривошеев, Сергей Расулов, "Сегодня" Угнать за 25 минут
13.11.00 00:00 
Кто оплатит "Внуковским авиалиниям" "террористический рейс" далее

|
|
|  | Степан Кривошеев, Сергей Расулов, "Сегодня" Угнать за 25 минут
13.11.00 00:00 
Кто оплатит "Внуковским авиалиниям" "террористический рейс" далее

|
|
|  | Валерий Булдаков, "Аргументы и Факты, Москва" За "МиГ" 130 млн. долл.
10.11.00 00:01 
О заводе, где делают "МиГи", мы уже писали. Давно, еще в начале 90-х, когда на обломках рухнувшего ВПК выжить удавалось лишь редким предприятиям. Но это - оставалось гордостью Москвы, обеспечивало занятость тысячам рабочих высочайшей квалификации и имело самые радужные перспективы, поскольку за его вполне конкурентоспособные самолеты отдельные развивающиеся страны готовы платить большие деньги в твердой валюте. Казалось, заводу обеспечено процветание, а его сотрудникам - стабильность и благополучие. далее

|
|
|  | Валерий Булдаков, "Аргументы и Факты, Москва" За "МиГ" 130 млн. долл.
10.11.00 00:01 
О заводе, где делают "МиГи", мы уже писали. Давно, еще в начале 90-х, когда на обломках рухнувшего ВПК выжить удавалось лишь редким предприятиям. Но это - оставалось гордостью Москвы, обеспечивало занятость тысячам рабочих высочайшей квалификации и имело самые радужные перспективы, поскольку за его вполне конкурентоспособные самолеты отдельные развивающиеся страны готовы платить большие деньги в твердой валюте. Казалось, заводу обеспечено процветание, а его сотрудникам - стабильность и благополучие. далее

|
|
|  | Геннадий Аралов, "Воздушный транспорт №43" Всего лишь гайка сорвалась
10.11.00 00:01 
Для повышения надежности бортовых систем и механизмов конструкторы применяют испытанный прием - резервирование. В случае отказа главной системы работает резервная. Жизненно важные каналы резервируются дважды, трижды и даже четырежды. Однако часто силы и моменты замыкаются на одном звене, которое невозможно зарезервировать. Примером может служить механизм перестановки стабилизатора. Жизнь воздушного судна и десятков пассажиров в этом случае висит буквально на винте или гайке этого механизма. Их разрушение ведет к тяжелым летным происшествиям. Это показали катастрофы самолетов Як-42 в 1981 г. и MD-80 в 2000 г. далее

|
|
|  | Геннадий Аралов, "Воздушный транспорт №43" Всего лишь гайка сорвалась
10.11.00 00:01 
Для повышения надежности бортовых систем и механизмов конструкторы применяют испытанный прием - резервирование. В случае отказа главной системы работает резервная. Жизненно важные каналы резервируются дважды, трижды и даже четырежды. Однако часто силы и моменты замыкаются на одном звене, которое невозможно зарезервировать. Примером может служить механизм перестановки стабилизатора. Жизнь воздушного судна и десятков пассажиров в этом случае висит буквально на винте или гайке этого механизма. Их разрушение ведет к тяжелым летным происшествиям. Это показали катастрофы самолетов Як-42 в 1981 г. и MD-80 в 2000 г. далее

|
|
|  | "Воздушный транспорт №43" Годовая конференция Ассоциации деловой авиации
10.11.00 00:01 
|
|
|  | "Воздушный транспорт №43" Годовая конференция Ассоциации деловой авиации
10.11.00 00:00 
|
|
|  | Елена Зубова, "Ведомости" Зону поделили
10.11.00 00:00 
"Пулково-3" разбили на лоты для коммерческой застройки далее

|
|
|  | Елена Зубова, "Ведомости" Зону поделили
10.11.00 00:00 
"Пулково-3" разбили на лоты для коммерческой застройки далее

|
|
|  | Алексей Синицкий, "Известия" Полная переориентация
09.11.00 00:01 
Туркмения отказалась от российских самолетов далее

|
|