Производители военных самолетов собираются выпускать современные аэробусы

Федеральное государственное унитарное предприятие ВПК МАПО (Московское авиационное производственное объединение), больше известное как производитель военных "МиГов", собирается вложить 69 миллионов долларов в выпуск новых пассажирских самолетов Ту-334. Правительственным постановлением от 5 октября права на аэробус, разработанный в КБ Туполева, были переданы МАПО, и теперь его руководство надеется что затраченные деньги окупятся уже через 7 лет. Окончательная сборка Ту-334 будет вестись на заводе в Луховицах, производство агрегатов на московском заводе ВПК "МАПО". В производстве Ту-334 будут участвовать и братья-украинцы прежде всего киевский авиационный завод "Авиант". Не секрет что чисто военное направление уже давно не дает полной загрузки, а сам оборонный заказ постоянно снижается. Опять же зарубежный опыт - на Западе почти вся гражданская продукция стоит на рельсах военных разработок. Причем корпорация, выпускающая, к примеру, подводные лодки, делает все - от силовых агрегатов до авторучки капитана. Поэтому среди военного производства, которое все-таки остается в МАПО основным, доля гражданской продукции будет составлять 80 процентов, что позволит сохранить промышленный потенциал предприятия и высококвалифицированные кадры. А финансироваться проект будет за счет выручки от экспорта все тех же знаменитых "МиГов", военной техники, разработки и производства ВПК "МАПО".

Приблизительная цена нового самолета составит около 15 миллионов долларов. И это при том, что западные аналоги (американский "Боинг-717" и европейский А-318) на мировом рынке "весят" все $20 - 22 млн. По предварительным оценкам, внутренний рынок очередного российского авиаоткровения составит 250 машин, внешний - 100.