Вертолет ЕН101 производства компании «ЕН Индастриз" (EH Industries), оснащенный тремя турбовальными двигателями СТ7-6А производства «Дженерал Электрик» (General Electric), совершил полет на расстояние 4000 км из Абердина (Шотландия) в Нанавант (Канада) для участия в международной авиационной выставке в Новой Шотландии (Канада), а также с целью выполнения презентационного полета для своего нового заказчика — Канады. Во время 18-часового трансатлантического полета, который включал 5 посадок для заправки топливом, вертолет летел с разными скоростями, достигая максимальной в 277,5 км/ч, и на разных высотах от 90 до 3000 м. По завершении трансатлантического полета вертолет также облетел 13 городов Канады в течение 84 часов.

        Вертолет, получивший обозначение РР9, является одним из двух оснащенных двигателями СТ7 вертолетов, которые завершают программу интенсивных полетов IFOP. Целью IFOP является проверка надежности и ремонтопригодности вертолета и двигателей производства «Дженерал Электрик». Из 6000 часов налета, предусмотренных программой IFOP, вертолет уже налетал 4000 часов без единого отключения двигателя в полете.

        РР9 является предсерийным гражданским образцом семейства вертолетов ЕН101, разработанного «ЕН Индастриз Лимитед», являющейся совместным предприятием английской компании «GKN Уэстленд Хеликоптерз Лимитед» (GKN Westland Helicopters Ltd) и итальянской «Агуста» (Agusta). Двигателями СТ7/Т700 производства «Дженерал Электрик» было оснащено все семейство вертолетов ЕН101, включающее 9 типов авиатехники, плюс наземное испытательное устройство. Семейство двигателей СТ7/Т700 наработало на этих вертолетах в общей сложности 37 200 летных часов.

        Вертолет «Корморант», оснащенный двигателем Т700 и являющийся модификацией ЕН101, был недавно выбран Канадскими Вооруженными Силами в качестве поисково-спасательного вертолета. Кроме того, ВМС Италии, ВМС и ВВС Великобритании, а также Токийская Городская полиция приобрели вертолет ЕН101. Все эксплуатанты вертолета, за исключением ВМС и ВВС Великобритании, выбрали двигатели СТ7/Т700 для оснащения вертолетов.

        Турбовальные и турбовинтовые двигатели СТ7/Т700 — наиболее широко используемые двигатели в своем классе. На сегодняшний день произведено 11200 двигателей, которыми оснащены 24 модели вертолетов и самолетов, поставленных 130 заказчикам по всему миру. Двигатели продемонстрировали исключительную надежность, аккумулировав в общей сложности 33 миллиона летных часов.

        Двигатель СТ7 будет установлен на турбовинтовом многоцелевом самолете С-80 ОКБ. Первый полет С-80 ожидается в начале 2000 года.