Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Отдел спецназначения


30 ноября 1999 г. Валерий Цеюков, "Воздушный транспорт №47 "


Десять лет назад - 30 ноября 1989 года при аварийно-спасательной службе ЦУМВС была создана специальная группа - отдел спецназначения. Сегодня он работает в составе предприятия "Аэромаш" - под эгидой ФСВТ России.

        Задача перед отделом с первых дней его существования была поставлена довольно ответственная: специальный досмотр воздушных судов - тех, которые подверглись актом незаконного вмешательства - угрозам взрыва, угона и так далее. Его сотрудники занимаются диагностикой подозрительных предметов, - выявляют взрывные устройства, все подозрительные предметы, опасные для нормального полета.

        А помогает им в этом непростом деле современная техника: рентгено-телевизионная установка "Шелест", предназначенная для более углубленного досмотра подозрительных предметов, подвижной досмотровый комплекс - на базе ЗИЛ-130 с установленным на нем интроскопом. Первая позволяет просматривать предмет на плоскости под любым углом, так как исследуемый предмет устанавливается на вращающийся стол. Одновременно установка имеет цифровую видеоприставку, не только фиксирующую изображение, но и пополняющую компьютерную базу данных. Стоит назвать и портативный рентгеновский аппарат "Инспектор", с помощью которого можно получить фотографию содержимого чемодана, сумки, дипломата. Незаменим в работе и досмотровый комплекс "Альфа-4а" - прибор для осмотра труднодоступных мест воздушного судна и любых подозрительных предметов, который выпускает фрязинское НПО "АЛЬТ". В эту мини-телевизионную установку входит штанга с видеокамерой и монитор.

        - Всего этого десять лет назад - на заре становления отдела - не было, - рассказывает оперативный дежурный, инженер по идентификации взрывных устройств и веществ Вадим Ильич Шунтов. Сначала мы применяли только дозиметры и металлоискатели, а со временем начали закупать и заказывать специальную аппаратуру. В состав той первой группы отдела спецназначения кроме меня входили: Юрии Михайлович Волынский-Басманов, Геннадии Иванович Цигулев, Александр Емельянович Мосов, Андрей Абрамович Протасов, Александр Сергеевич Новосадов, Леонид Альбертович Калинин, Николай Андреевич Бобров, Людмила Юрьевна Булатова, Виктор Юрьевич Волынский, Валентин Борисович Яковлев, Альберт Иванович Калинин. А возглавлял службу на протяжении целых шести лет Юрий Васильевич Степанов. Состав группы был довольно сильным. Достаточно сказать, что в ней работало три кандидата технических наук.

        В составе отдела есть инженеры-саперы, электронщики, химики. Ведь дело приходится иметь не только со взрывоопасными и легковоспламеняющимися веществами, но и радиоактивными. А попыток провоза этих особо опасных веществ было немало. Так, однажды в аэропорту на спецконтроле был задержан пассажир с несколькими радиоактивными купюрами. Они так здорово фонили, что порядком облучили незадачливого перевозчика.

        Еще один вызов оперативной группы произошел в октябре прошлого года - тогда у американского археолога, возвращавшегося в Нью-Йорк, была обнаружена боеголовка снаряда, куча боеприпасов и холодного оружия времен Великой Отечественной.

        Главное, чем руководствуются специалисты отдела в своей деятельности, - это подбор кадров, приобретение современной техники и постоянное совершенствование своей работы.

        - Самое главное наше достояние, - говорит начальник отдела специального назначения Владимир Андреевич Суматохин, - это, конечно же, люди - настоящие специалисты своего дела. Многие наши сотрудники пришли из Вооруженных Сил и имеют немалый опыт. Среди них наш ветеран, полковник запаса Вадим Ильич Шунтов. До того как он пришел к нам, он служил в Главном ракетно-артиллерийском управлении Министерства обороны, где занимался вопросами разработки стрелкового оружия и средств ближнего боя. Еще один ветеран - Анатолии Михайлович Безбородов лауреат Государственной премии, кавалер ордена Красной Звезды. Одно из его главных качеств - постоянное стремление к совершенству, на него я могу положиться как на самого себя. Анатолий Михайлович может заменить любого оперативного дежурного.

        Из космических войск к нам пришел полковник запаса Александр Федорович Швейкин. Его отличительные черты: исполнительность, добросовестность, организаторский талант. Высокий профессионализм, умение разобраться в любой внештатной ситуации отличают полковника запаса Виктора Ивановича Комарова. И нашего химика Дмитрия Михайловича Перепонова, который, кроме основных обязанностей, отвечает за ремонт аппаратуры. Она редко выходит из строя и всегда готова к работе.

        Нынешний руководитель отдела Владимир Леонидович Суматохин отслужил в погранвойсках двадцать восемь лет. В отделе работает с сентября 1993 года.

        В своей работе сотрудники отдела пользуются Технической инструкцией по перевозке опасных грузов. В ней обозначены 1500 веществ, запрещенных к перевозке. Кроме пороха и всех взрывчатых веществ в перечне имеются и такие, казалось бы, безобидные жидкости, как уксусная кислота и моторное масло.

        Значительно облегчил работу отдела, который нынче входит в состав год назад созданного предприятия "Аэромаш", выход Воздушного кодекса. Он расставил все точки над "i" и поставил все в правовые рамки.

        Наглядно работу отдела спецназначения характеризуют бесстрастные цифры статистики. Так, за период с 1993-го по июнь 1999 года его сотрудники совершили более пяти тысячи выездов, 99 раз участвовали в мероприятиях по пресечению актов незаконного вмешательства. Досмотрено 164 воздушных судна, 33 раза - аэропорт Шереметьево обследовано около 12 тысяч единиц багажа и груза. А всего сотрудниками отдела проверено около 18 тысяч предметов, каждый из которых мог представлять реальную угрозу жизни пассажирам и безопасности полета.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения



Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer