Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Решительная сила" будет реализована в три этапа


25 марта 1999 г. "КоммерсантЪ"


По сведениям „Ъ", операция НАТО в Югославии "Determined Force" ("Решительная сила") пройдет в два основных этапа. На первом с американских стратегических бомбардировщиков В-52Н будут выпущены крылатые ракеты AGM-86C, а с крейсера Phillippine Sea, подводных лодок и эсминцев - крылатые ракеты BGM-109 Tomahawk. He исключена вероятность использования крылатых ракет Tomahawk британской подлодки Splendid. Задача первого этапа - нанести максимальный ущерб пунктам управления и связи, системе противовоздушной обороны югославской армии и аэродромам. Несмотря на относительно невысокую точность крылатых ракет (по американским данным, в цель попадает 85%, но российские военные считают эту цифру завышенной), их роль в проведении операций американской армией в последнее время возрастает. Во-первых, американцы берегут своих летчиков, а во-вторых, потеря крылатой ракеты обходится в десятки раз дешевле потери самолета (Tomahawk стоит $1 млн, а далеко уже не самый новый F-16- около $30 млн). Кроме того, не исключено, что уже на первом этапе США впервые используют в боевых действиях стратегические бомбардировщики-"невидимки" В-2, изготовленные по технологии stelth и способные нести как управляемые ракеты и бомбы, так и крылатые ракеты.

На втором этапе будут применены противорадиолокационные ракеты AGM-88 (преимущественно с самолетов радиоэлектронной борьбы ЕА-6В и истребителей-бомбардировщиков F-18) и ALARM (с истребителей-бомбардировщиков Tornado) - они поражают засекшие их локаторы системы ПВО и таким образом "ослепляют" зенитные ракетные комплексы противника. Кроме того, планируется участие в операции штурмовиков А-10 (ВВС США) и Jaguar (ВВС Франции), истребителей-бомбардировщиков-F-16 (ВВС США), Tornado (ВВС ФРГ и Италии), CF-18 (ВВС Канады), Mirage-2000 (ВВС Франции), палубных истребителей-бомбардировщиков F/A-18. Используя управляемые ракеты класса "воздух-земля", управляемые и неуправляемые бомбы, они продолжат уничтожение объектов ПВО и ВВС, пунктов управления, а также мест скопления техники югославской армии. Истребительная авиация будет представлена преимущественно американскими F-14 и F-15. На втором этапе будут задействованы и дислоцированные в Италии тактические ударные самолеты-невидимки F-117, хорошо зарекомендовавшие себя в ходе операции "Буря в пустыне" в 1991 году, когда они впервые участвовали в боевых действиях (возможно, F-117 будут использованы уже на первом этапе). Помимо ракет и бомб самолеты НАТО будут использовать так называемые "ложные цели", имитирующие полет боевой ракеты. Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления будут фиксировать работу югославских РЛС и наводить на них боевые самолеты. Всего предполагается использовать 350-400 самолетов, в том числе базирующихся на американском авианосце Elsenhower, не исключено и участие в операции французского авианосца Foch. Причем сначала планируется бомбить только южную часть Югославии, а если это не даст эффекта, зона обстрелов будет расширена.-

Третьим этапом "Решительной силы" может стать наземная операция. Однако для ввода войск, по оценкам американских военных, потребуется сосредоточить у границ Югославии не менее 200 тыс. человек. Пока же в Македонии размещено лишь 10 тыс. Около 30 тыс. натовских миротворцев находится в Боснии, однако руководство альянса уже заявило, что не будет использовать их в "Решительной силе". В любом случае ввод войск до подписания соглашения между сербами и албанцами неизбежно обернется для альянса большими потерями. Поэтому такой вариант развития событий считается маловероятным.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer