Шумный скандал разразился в аэропорту "Кольцово". Руководство воздушной гавани совместно со страховой компанией "Кольцо Урала" решили вычленить из состава аэропорта топливно-заправочный комплекс (ТЗК) - самую прибыльную производственную единицу, отправив ее в "самостоятельное плавание".

        Партнеры пояснили, что руководствуются положительным опытом Сочи. В городе-курорте подобная акция стала действенным рычагом в борьбе с авиакомпаниями - злостными неплательщиками за ГСМ. При этом в расчет не были взяты негативные последствия "развода". Передел собственности пришелся по душе как столичным чиновникам, так и правительству Свердловской области. Однако после активного вмешательства местных СМИ ситуацией заинтересовался полпред президента в Уральском федеральном округе Петр Латышев, который поручил заместителю генпрокурора Юрию Золотову вмешаться в процесс деприватизации. Из Москвы срочно прилетел зам. министра транспорта Карл Руппель. Ему хватило пары дней, чтобы признать ошибку и собственного ведомства, и кольцовских начальников. Раздел аэропорта признан нецелесообразным.

        Однако, похоже, именно эти действия переполнили чашу терпения аппарата П.Латышева. Как было объявлено, в Свердловской области вскоре будет проведена первая комплексная проверка исполнения федерального законодательства по эффективному управлению госсобственностью и увеличению доходов от ее использования. Масштабная акция возложена на областное ГУВД, Управление по налогам и сборам, КРУ Минфина, отделения федерального казначейства, РУБОП, Комиссию по ценным бумагам и на другие федеральные органы. Вполне вероятно, что общественность столкнется с массой удивительных, а то и сенсационных фактов и разоблачений.