Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Тридцать лет назад был угнан первый советский самолет


16 октября 2000 г. Валерий Батуев, "Время МН"


На подвиге Надежды Курченко до сих пор воспитывают юных летчиков

        15 октября 1970 года террористы - отец и сын Бразинкасы - угнали Ан-24 c 46 пассажирами на борту, следовавший из Батуми в Сухуми. Это был первый на территории СССР захват самолета.

        Через несколько минут после взлета самолета один из пассажиров нажал на кнопку вызова бортпроводницы. И отзывчивая девятнадцатилетняя Надежда Курченко, только-только устроившаяся на работу в Сухумский аэропорт, срочно поспешила на вызов. Ее попросили передать какой-то пакет командиру экипажа. Она согласилась, а вскоре вызывавший ее пассажир резко двинулся за ней.

        Курченко, почуяв неладное, преградила ему путь к кабине. В этот момент с места вскочил и второй террорист. Раздались выстрелы - Надежда упала... Огонь был открыт и по летчикам. Командира экипажа Георгия Чахракия ранили в спину - он моментально потерял сознание. От ранения потерял сознание и штурман Валерий Фадеев. Поэтому никто из них не успел отправить на землю сигнал SOS.

        Когда Чахракия пришел в себя, он увидел перед собой лица террористов. У одного из них в руке была граната. Террорист пригрозил взорвать самолет. Второму пилоту Сулико Шавидзе ничего не оставалось делать, как выполнить требование террористов - самолет приземлился в Турции.

        Как же сложилась судьба членов этого экипажа? Как рассказал корреспонденту газеты "Время МН" Грант Алтунян, сотрудник Сухумского аэропорта, хорошо знавший экипаж самолета, Георгий Чахракия после ранения так до конца и не выздоровел, стал инвалидом. Сегодня он живет в Кутаиси. Бортмеханик Оганес Бабаян, также получивший тогда ранение, сейчас живет в Армении, а Валерий Фадеев - где-то в России. Сулико Шавидзе, который посадил самолет, недавно умер. Сулико очень хотел, чтобы его сын тоже стал летчиком, но судьба распорядилась по-другому.

        А Надежду Курченко наградили орденом Красного Знамени. Посмертно. За героизм и мужество.

        - Это была очень красивая девушка, - вспоминает Грант Алтунян. - За несколько дней до гибели она пригласила нас в Удмуртию на свадьбу, которая должна была состояться на ноябрьские праздники.

        В Абхазии до сих пор стоит ее памятник. Ее именем назван сухумский парк, а в местном ботаническом саду цветут хризантемы "Надежда".

        Она была похоронена в Сухуми. Но незадолго до грузино-абхазской войны мама Надежды, Генриетта Ивановна, перевезла прах дочери в Удмуртию. После гибели Надежды Генриетта Ивановна получила свыше трех тысяч писем со всего Союза. И передала их в ижевскую школу юных летчиков. Так в стенах школы возник музей Надежды Курченко.

        - Каждый учебный год мы проводим здесь урок мужества. Воспитываем детей на подвиге Надежды, - рассказывает директор музея Тамара Торохова. - Наш выпускник Саша Чередников в свое время вел экскурсии в музее и все время спрашивал: "За что убили девчонку?!". А потом получилось так, что сам погиб - не вернулся из Афганистана...

        Каждый год, 15 октября, юные летчики ездят в город Глазов - навещают Генриетту Ивановну и кладут венки на могилу Надежды.

        А что стало с террористами? После того как Турция отказалась выдать Бразинкасов СССР, они без особых проблем переехали в США, куда, собственно, и стремились. Когда в июле 1988 года в Москву приезжал президент США Рональд Рейган, Генриетта Ивановна пыталась встретиться с ним, чтобы добиться выдачи убийц своей дочери.

        Ее принял посол США Саймонс, который сообщил, что его страна не может выдать Бразинкасов. Во-первых, закон США о выдаче преступника той стране, на территории которой он совершил преступление, был принят только в 1974 году, то есть спустя четыре года после гибели Надежды. Кроме того, младший Бразинкас, женившись на американке, стал гражданином США. Можно было бы депортировать из США старшего Бразинкаса, не имевшего американского гражданства, однако в 1983 году был принят закон об амнистии всех "нелегалов". И он был амнистирован.

        А в начале 90-х старший из террористов погиб в результате автокатастрофы. Есть версии, что это ДТП было не случайным.

        P.S. Работники музея Надежды Курченко обращаются через газету к правительству России с просьбой разыскать Ан-24 с бортовым номером 46256 и содействовать его передаче в музей. Самолет, в котором погибла Надежда, по информации работников музея и Сухумского аэропорта, сейчас находится в Узбекистане.

        Наша справка

        Угоны самолетов в СССР и России.

        Сентябрь 1976. Ан-2 угнан в Иран. Преступник и самолет возвращены на родину. Летчик-перебежчик Виктор Беленко угнал в Японию новейший истребитель МиГ-25П. Выдал японцам и американцам все военные секреты, после чего советские авиаконструкторы были вынуждены заменить на истребителе всю электронику и опознавательную систему "свой-чужой". На это было потрачено свыше 2 млрд долларов.

        Июль 1977. Ту-134 угнан в Хельсинки. Преступники переданы СССР.

        Ноябрь 1982. Ан-24 угнан в Турцию.

        Декабрь 1985. Ан-24 угнан в Китай. Преступника приговорили к восьми годам лишения свободы.

        Декабрь 1988. Ан-2 угнан из Латвии в Швецию.

        Март 1988. Братья Овечкины захватили самолет, следовавший из Иркутска в Ленинград. Хотели улететь в Лондон, но не успели.

        Декабрь 1988. 5 террористов, захватив учеников 4-го класса из Орджоникидзе и их учительницу, вынудили правительство предоставить им самолет Ил-76Т для вылета в Израиль. Преступники были возвращены в СССР.

        Май 1989. Бывший военный летчик Зуев угнал истребитель МиГ-29 с аэродрома Цхакая в Турцию.

        Июнь 1990. С территории СССР угнано сразу пять самолетов марки Ту.

        Июль 1990. В Швецию угнан Ту-154. Преступник приговорен к четырем годам лишения свободы.

        Август 1990. Ту-154 угнан в Карачи и в тот же день возвращен.

        Январь 1991. Самолет Ташкент - Грозный - Одесса по требованию террориста взял курс на Стамбул, но приземлился в Болгарии.

        Ноябрь 1991. Восемь чеченцев, среди которых был и Шамиль Басаев, угнали самолет из Минвод в Турцию.

        Февраль 1993. Семья чеченца Мусаева захватила Ту-134 и заставила экипаж самолета высадить их в Швеции. Власти этой страны депортировали всю семью обратно в Россию.

        Сентябрь 1993. Ту-134 захвачен тремя иранцами и приземлился в Норвегии. Террористы переданы России.

        Ноябрь 1994. Ту-134 угнан в Таллин.

        Июль 1995. Два угонщика захватили самолет Ил-62 Москва - Якутск. Вынудили экипаж приземлиться на дозаправку в Норильске, где и были задержаны.

        По материалам ИТАР - ТАСС и досье газеты "Время МН"



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer