Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Тридцать лет назад был угнан первый советский самолет


16 октября 2000 г. Валерий Батуев, "Время МН"


На подвиге Надежды Курченко до сих пор воспитывают юных летчиков

        15 октября 1970 года террористы - отец и сын Бразинкасы - угнали Ан-24 c 46 пассажирами на борту, следовавший из Батуми в Сухуми. Это был первый на территории СССР захват самолета.

        Через несколько минут после взлета самолета один из пассажиров нажал на кнопку вызова бортпроводницы. И отзывчивая девятнадцатилетняя Надежда Курченко, только-только устроившаяся на работу в Сухумский аэропорт, срочно поспешила на вызов. Ее попросили передать какой-то пакет командиру экипажа. Она согласилась, а вскоре вызывавший ее пассажир резко двинулся за ней.

        Курченко, почуяв неладное, преградила ему путь к кабине. В этот момент с места вскочил и второй террорист. Раздались выстрелы - Надежда упала... Огонь был открыт и по летчикам. Командира экипажа Георгия Чахракия ранили в спину - он моментально потерял сознание. От ранения потерял сознание и штурман Валерий Фадеев. Поэтому никто из них не успел отправить на землю сигнал SOS.

        Когда Чахракия пришел в себя, он увидел перед собой лица террористов. У одного из них в руке была граната. Террорист пригрозил взорвать самолет. Второму пилоту Сулико Шавидзе ничего не оставалось делать, как выполнить требование террористов - самолет приземлился в Турции.

        Как же сложилась судьба членов этого экипажа? Как рассказал корреспонденту газеты "Время МН" Грант Алтунян, сотрудник Сухумского аэропорта, хорошо знавший экипаж самолета, Георгий Чахракия после ранения так до конца и не выздоровел, стал инвалидом. Сегодня он живет в Кутаиси. Бортмеханик Оганес Бабаян, также получивший тогда ранение, сейчас живет в Армении, а Валерий Фадеев - где-то в России. Сулико Шавидзе, который посадил самолет, недавно умер. Сулико очень хотел, чтобы его сын тоже стал летчиком, но судьба распорядилась по-другому.

        А Надежду Курченко наградили орденом Красного Знамени. Посмертно. За героизм и мужество.

        - Это была очень красивая девушка, - вспоминает Грант Алтунян. - За несколько дней до гибели она пригласила нас в Удмуртию на свадьбу, которая должна была состояться на ноябрьские праздники.

        В Абхазии до сих пор стоит ее памятник. Ее именем назван сухумский парк, а в местном ботаническом саду цветут хризантемы "Надежда".

        Она была похоронена в Сухуми. Но незадолго до грузино-абхазской войны мама Надежды, Генриетта Ивановна, перевезла прах дочери в Удмуртию. После гибели Надежды Генриетта Ивановна получила свыше трех тысяч писем со всего Союза. И передала их в ижевскую школу юных летчиков. Так в стенах школы возник музей Надежды Курченко.

        - Каждый учебный год мы проводим здесь урок мужества. Воспитываем детей на подвиге Надежды, - рассказывает директор музея Тамара Торохова. - Наш выпускник Саша Чередников в свое время вел экскурсии в музее и все время спрашивал: "За что убили девчонку?!". А потом получилось так, что сам погиб - не вернулся из Афганистана...

        Каждый год, 15 октября, юные летчики ездят в город Глазов - навещают Генриетту Ивановну и кладут венки на могилу Надежды.

        А что стало с террористами? После того как Турция отказалась выдать Бразинкасов СССР, они без особых проблем переехали в США, куда, собственно, и стремились. Когда в июле 1988 года в Москву приезжал президент США Рональд Рейган, Генриетта Ивановна пыталась встретиться с ним, чтобы добиться выдачи убийц своей дочери.

        Ее принял посол США Саймонс, который сообщил, что его страна не может выдать Бразинкасов. Во-первых, закон США о выдаче преступника той стране, на территории которой он совершил преступление, был принят только в 1974 году, то есть спустя четыре года после гибели Надежды. Кроме того, младший Бразинкас, женившись на американке, стал гражданином США. Можно было бы депортировать из США старшего Бразинкаса, не имевшего американского гражданства, однако в 1983 году был принят закон об амнистии всех "нелегалов". И он был амнистирован.

        А в начале 90-х старший из террористов погиб в результате автокатастрофы. Есть версии, что это ДТП было не случайным.

        P.S. Работники музея Надежды Курченко обращаются через газету к правительству России с просьбой разыскать Ан-24 с бортовым номером 46256 и содействовать его передаче в музей. Самолет, в котором погибла Надежда, по информации работников музея и Сухумского аэропорта, сейчас находится в Узбекистане.

        Наша справка

        Угоны самолетов в СССР и России.

        Сентябрь 1976. Ан-2 угнан в Иран. Преступник и самолет возвращены на родину. Летчик-перебежчик Виктор Беленко угнал в Японию новейший истребитель МиГ-25П. Выдал японцам и американцам все военные секреты, после чего советские авиаконструкторы были вынуждены заменить на истребителе всю электронику и опознавательную систему "свой-чужой". На это было потрачено свыше 2 млрд долларов.

        Июль 1977. Ту-134 угнан в Хельсинки. Преступники переданы СССР.

        Ноябрь 1982. Ан-24 угнан в Турцию.

        Декабрь 1985. Ан-24 угнан в Китай. Преступника приговорили к восьми годам лишения свободы.

        Декабрь 1988. Ан-2 угнан из Латвии в Швецию.

        Март 1988. Братья Овечкины захватили самолет, следовавший из Иркутска в Ленинград. Хотели улететь в Лондон, но не успели.

        Декабрь 1988. 5 террористов, захватив учеников 4-го класса из Орджоникидзе и их учительницу, вынудили правительство предоставить им самолет Ил-76Т для вылета в Израиль. Преступники были возвращены в СССР.

        Май 1989. Бывший военный летчик Зуев угнал истребитель МиГ-29 с аэродрома Цхакая в Турцию.

        Июнь 1990. С территории СССР угнано сразу пять самолетов марки Ту.

        Июль 1990. В Швецию угнан Ту-154. Преступник приговорен к четырем годам лишения свободы.

        Август 1990. Ту-154 угнан в Карачи и в тот же день возвращен.

        Январь 1991. Самолет Ташкент - Грозный - Одесса по требованию террориста взял курс на Стамбул, но приземлился в Болгарии.

        Ноябрь 1991. Восемь чеченцев, среди которых был и Шамиль Басаев, угнали самолет из Минвод в Турцию.

        Февраль 1993. Семья чеченца Мусаева захватила Ту-134 и заставила экипаж самолета высадить их в Швеции. Власти этой страны депортировали всю семью обратно в Россию.

        Сентябрь 1993. Ту-134 захвачен тремя иранцами и приземлился в Норвегии. Террористы переданы России.

        Ноябрь 1994. Ту-134 угнан в Таллин.

        Июль 1995. Два угонщика захватили самолет Ил-62 Москва - Якутск. Вынудили экипаж приземлиться на дозаправку в Норильске, где и были задержаны.

        По материалам ИТАР - ТАСС и досье газеты "Время МН"



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer