Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Мир" отдали политикам


23 октября 2000 г. Юрий Грановский, "Ведомости"


        В прошлый четверг коллегия "Росавиакосмоса" должна была решить судьбу орбитального комплекса "Мир". Заседание коллегии затянулось до ночи, однако ракетчики так и не смогли решить, сохранить космическую станцию или нет. Как выяснилось, вопрос этот больше политический, чем технический или финансовый.

        Неуправляемого падения станции на Землю уже можно не бояться. Корабль "Прогресс М-43", пристыковавшийся позавчера к станции, специально летал четверо суток вместо обычных двух, чтобы сэкономить топливо и с дополнительными силами поднять "Мир" на как можно большую высоту. Распухшая от солнечных вспышек земная атмосфера больше не будет угрожать орбитальному комплексу.

        Однако в компании MirCorp, планирующей коммерческое использование "Мира", не спешат праздновать победу. Для осуществления планов MirCorp требуются космические корабли. Построить их быстрее, чем за год-полтора, невозможно. Те, что уже построены, предназначены для полетов на Международную космическую станцию (ближайший такой полет состоится уже 31 октября). Как стало известно "Ведомостям", в начале октября директор NASA Даниэл Голдин направил "Росавиакосмосу" официальное письмо, запрещающее одалживать корабли MirCorp. Единственное исключение - экспедиция для управляемого затопления "Мира".

        Таким образом, вопрос финансирования космических запусков становится второстепенным. Вице-премьер Илья Клебанов, комментируя вопрос о судьбе "Мира", заявил, что государство финансировать станцию в 2001 г. не будет, как не делало этого последние два года: "станция может прекратить свое существование в середине 2001 г. ". "Впрочем, я не исключаю возможности появления неожиданных источников финансирования, которые позволят "Миру" летать", - добавил он.

        Президент MirCorp Джеффри Мэнбер пообещал вложить в станцию в следующем году, как минимум, $170 млн. В случае если он получит корабли взаймы на годик-другой. То есть если Россия все же решит сорвать график полетов к МКС. В нынешней ситуации это равносильно выходу нашей страны из международной программы. Мэнбер, по его собственным словам, всю прошлую неделю доказывал в правительстве и Государственной думе, что надо принять его предложение, ведь на выполнение обязательств перед NASA денег в российском бюджете все равно нет.

        По словам пресс-секретаря "Росавиакосмоса" Сергея Горбунова, позиция агентства остается прежней: "Мир" нужно топить. Однако "Росавиакосмос" уже ничего не решает. "Многие депутаты, в основном от КПРФ и ЛДПР, настаивают на сохранении "Мира", - говорит Горбунов. В этой ситуации "Росавиакосмос" решил самоустраниться от принятия решения. По словам Горбунова, на следующей неделе специалисты агентства подготовят для правительства детальное описание проблемы, после чего будут ждать политического решения.

        "Росавиакосмос" готов выполнить любое решение. Сейчас в Центре подготовки космонавтов им. Гагарина готовят пилотируемую экспедицию, которая запланирована на конец января - начало февраля 2001 г. Члены экипажа Салижан Шарипов и Павел Виноградов на тренировках прорабатывают детали операции по подготовке "Мира" к спуску с орбиты и затоплению в Тихом океане. Вместе с ними готовится к полету и первый космический турист - американский финансист Деннис Тито. Пока не ясно, полетит ли Тито в космос, если станцию все же решат топить, ведь платил он за 10-дневное путешествие, а для операции по затоплению столько времени не нужно.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer