| NEW! |
 |
|
"Мир" отдали политикам

 23 октября 2000 г. Юрий Грановский, "Ведомости"

 | |
| |  |

В прошлый четверг коллегия "Росавиакосмоса" должна была решить судьбу орбитального комплекса "Мир". Заседание коллегии затянулось до ночи, однако ракетчики так и не смогли решить, сохранить космическую станцию или нет. Как выяснилось, вопрос этот больше политический, чем технический или финансовый.
Неуправляемого падения станции на Землю уже можно не бояться. Корабль "Прогресс М-43", пристыковавшийся позавчера к станции, специально летал четверо суток вместо обычных двух, чтобы сэкономить топливо и с дополнительными силами поднять "Мир" на как можно большую высоту. Распухшая от солнечных вспышек земная атмосфера больше не будет угрожать орбитальному комплексу.
Однако в компании MirCorp, планирующей коммерческое использование "Мира", не спешат праздновать победу. Для осуществления планов MirCorp требуются космические корабли. Построить их быстрее, чем за год-полтора, невозможно. Те, что уже построены, предназначены для полетов на Международную космическую станцию (ближайший такой полет состоится уже 31 октября). Как стало известно "Ведомостям", в начале октября директор NASA Даниэл Голдин направил "Росавиакосмосу" официальное письмо, запрещающее одалживать корабли MirCorp. Единственное исключение - экспедиция для управляемого затопления "Мира".
Таким образом, вопрос финансирования космических запусков становится второстепенным. Вице-премьер Илья Клебанов, комментируя вопрос о судьбе "Мира", заявил, что государство финансировать станцию в 2001 г. не будет, как не делало этого последние два года: "станция может прекратить свое существование в середине 2001 г. ". "Впрочем, я не исключаю возможности появления неожиданных источников финансирования, которые позволят "Миру" летать", - добавил он.
Президент MirCorp Джеффри Мэнбер пообещал вложить в станцию в следующем году, как минимум, $170 млн. В случае если он получит корабли взаймы на годик-другой. То есть если Россия все же решит сорвать график полетов к МКС. В нынешней ситуации это равносильно выходу нашей страны из международной программы. Мэнбер, по его собственным словам, всю прошлую неделю доказывал в правительстве и Государственной думе, что надо принять его предложение, ведь на выполнение обязательств перед NASA денег в российском бюджете все равно нет.
По словам пресс-секретаря "Росавиакосмоса" Сергея Горбунова, позиция агентства остается прежней: "Мир" нужно топить. Однако "Росавиакосмос" уже ничего не решает. "Многие депутаты, в основном от КПРФ и ЛДПР, настаивают на сохранении "Мира", - говорит Горбунов. В этой ситуации "Росавиакосмос" решил самоустраниться от принятия решения. По словам Горбунова, на следующей неделе специалисты агентства подготовят для правительства детальное описание проблемы, после чего будут ждать политического решения.
"Росавиакосмос" готов выполнить любое решение. Сейчас в Центре подготовки космонавтов им. Гагарина готовят пилотируемую экспедицию, которая запланирована на конец января - начало февраля 2001 г. Члены экипажа Салижан Шарипов и Павел Виноградов на тренировках прорабатывают детали операции по подготовке "Мира" к спуску с орбиты и затоплению в Тихом океане. Вместе с ними готовится к полету и первый космический турист - американский финансист Деннис Тито. Пока не ясно, полетит ли Тито в космос, если станцию все же решат топить, ведь платил он за 10-дневное путешествие, а для операции по затоплению столько времени не нужно.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|