Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Великий прыжок в космос


26 октября 2000 г. Сергей Лесков, "Известия"


Китай заключил с Намибией соглашение о строительстве ЦУПа

        Это соглашение стало этапом широко пропагандируемой в КНР программы пилотируемых полетов. Китай уже сформировал отряд космонавтов, испытал в беспилотном режиме космический корабль, а теперь обзаводится станциями управления и слежения за орбитальными объектами. Если эта программа состоится, то Китай станет третьей в мире страной, которая способна самостоятельно запускать человека в космос. Франция, заявлявшая о подобных планах, 6 лет назад вышла из этой гонки.

        Хотя Китай и утверждает, что корабль и носитель разработаны им самостоятельно, специалисты уверены, что основные технологии были заимствованы у России. Кстати, с Россией КНР 25 апреля 1996 года заключил секретное межправительственное соглашение о сотрудничестве в области космических технологий. Подробности этого сотрудничества не разглашаются ни одной стороной, но известно, что группа китайских космонавтов прошла подготовку в Звездном городке, Китай приобрел у РКК "Энергия" макет аппарата "Союз ТМ", а также аппаратуру автоматического сближения и стыковки, головной ЦНИИМАШ на коммерческой основе регулярно предоставляет партнеру документацию по многим проблемам.

        Орбитальный корабль "Шэнь Чжоу" ("Волшебный корабль") построен по схеме российского "Союза" и напоминает его во множестве деталей. Фотографии спускаемого аппарата "Шэнь Чжоу" в пустыне Гоби, которые недавно появились в специальной литературе, неспециалист не сумеет отличить от фотографий "Союза" в казахской степи. Тем не менее генеральный конструктор Ци Фажэнь заявил в интервью по поводу подписания соглашения с Намибией, что китайский корабль "абсолютно" отличается от российского и "гораздо" лучше его.

        Что касается ракеты "Чан Чжэн" ("Великий поход"), то она подобна увеличенной советской ракете УР-200 разработки ОКБ Челомея, оснащенной четырьмя навесными жидкостными ускорителями с европейского "Ариана-4". Китайцы не любят распространяться о конструктивных особенностях своей ракетной техники, но судя по внешнему виду и опубликованным характеристикам, это изделие, как и все прочие китайские достижения в космонавтике, является "сплавом" зарубежного опыта.

        "Китайский Байконур" называется Цзюцюань и находится в пустыне Гоби в провинции Ганьсу. С этого космодрома совершено уже около 35 стартов. Появившиеся в западной печати космические снимки показывают, что в состав космодрома входит здание вертикальной сборки, а сама ракета перевозится к месту запуска на подвижном стартовом столе. Главный китайский ЦУП находится в Пекине. Недавно в этом центре побывал заместитель генерального конструктора РКК "Энергия" летчик-космонавт Валерий Рюмин. По его словам, этот центр лучше российского и лучше американского. "Через 10 лет, - предсказал Валерий Рюмин, - китайцы пойдут дальше всех". И наконец, только что Китай договорился о строительстве станции слежения и управления в Намибии. По некоторым сведениям, аналогичные переговоры ведутся с Пакистаном.

        Во время полетов Китай выводит в Тихий, Атлантический и Индийский океаны четыре морских корабля, оборудованных для слежения за спутниками. Этот критерий используется западными аналитиками для безошибочного предсказания китайских космических стартов, как раньше происходило с советскими запусками.

        Тренировочная база китайских космонавтов построена юго-западнее Пекина. Отряд сформирован из лучших военных летчиков, а главными инструкторами в китайском ЦПК работают учившиеся в подмосковном Звездном городке У Цзе и Ли Цинлун. Центр оснащен полным набором баро- и сурдокамер, термокамерами, центрифугами, бассейнами, имитатором посадочных нагрузок.

        Конкретные планы китайской космической программы никогда не разглашались. О том, когда мир узнает имя китайского Гагарина, можно только догадываться. Однако в последнем ежегодном докладе Пентагона в главе "Военная мощь Китайской Народной Республики" утверждается, что первый пилотируемый полет "Шэнь Чжоу" ожидается в 2001 году. Вероятный экипаж будет состоять из трех человек. "В дополнение к научно-техническим экспериментам, - считают эксперты Пентагона, - китайские космонавты наверняка будут заниматься разведкой из космоса".

        В китайских источниках утверждается, что целями космической программы КНР является создание собственной орбитальной станции (в проекте МКС Китай не участвует), освоение ресурсов Луны, а также полеты пилотируемых и непилотируемых кораблей на Луну и Марс. Генеральный секретарь Китайской ассоциации космических исследований Е Цзыли недавно заявил, что специалисты обсуждают детали высадки китайских космонавтов на Луну.

        В последние дни просачиваются сведения о том, что Китай готовится в ноябре выполнить второй (первый состоялся в ноябре 1999 года) беспилотный запуск космического корабля. После этого "тайконавты" будут окончательно готовы к полету. Ради сравнения интересно напомнить, что в СССР перед стартом Гагарина было выполнено семь беспилотных запусков. В США перед стартом Гленна - 21.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer