Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Зону поделили


10 ноября 2000 г. Елена Зубова, "Ведомости"


"Пулково-3" разбили на лоты для коммерческой застройки

        Инвестиционно-тендерная комиссия петербургской администрации наконец поделила на лоты "Пулково-3" - территорию в 10 га, которая будет выставлена на земельный аукцион в начале следующего года. Власти рассчитывают получить от продажи расположенного вблизи аэропорта участка не менее $5,3 млн.

        Условия застройки "Пулково-3" не предусматривают жилого строительства. Из-за соседства с аэропортом регламент застройки ограничивает высоту зданий 50 м. Их функциональное назначение может быть разнообразным: предприятия автосервиса, паркинги, торговые предприятия, склады, здания общественно-культурного назначения. Участок разбит на 10 лотов. Примерная стартовая цена - $53 за кв. м.

        Торги состоятся не раньше второй половины января будущего года. По словам директора ГУ "Центр по работе с кредитами банков" Валерия Липаткина, проводить аукцион в мертвый для инвестиционной активности сезон (декабрь - начало января) не имеет смысла.

        Идея освоения примыкающей к аэропорту территории возникла у губернатора Петербурга Владимира Яковлева еще в 1998 г. , когда он заприметил деловую зону близ аэропорта Орли.

        Некоторое время администрация пыталась найти стратегического инвестора для инженерной подготовки участка, исходя из стоимости работ $100 за кв. м. Затем оценка затрат была понижена до $40 за кв. м, а власти решили финансировать подготовку за счет кредитов коммерческих банков. Однако кризис 1998 г. эти планы разрушил, и городу пришлось финансировать прокладку коммуникаций за счет бюджетных средств.

        Заказ достался компании "Спецстрой", общая стоимость работ оценивается в 300 млн руб. , и, по мнению Липаткина, начать строительство на приобретенных участках можно будет осенью 2001 г.

        Нарезка территорий на лоты была осложнена тем обстоятельством, что центральный участок деловой зоны был арендован российско-австрийской компанией Avielen AG. Попытки расторгнуть договор аренды оказались безрезультатными, однако Avielen согласилась на некоторое изменение расположения своего участка в 77 000 кв. м. Взамен она получила эту территорию в аренду на 25 лет за $4,5 млн с правом последующего выкупа, а также разрешение построить на участке гостиницу и бизнес-центр.

        Еще один участок в "Пулково-3" отдан Пулковской та- можне.

        По словам ведущего специалиста компании "Гамма-Капитал" Алексея Шаскольского, территории вокруг аэропортов ценятся во всем мире, и Петербург здесь не исключение. Однако цена земли, по его мнению, несколько завышена - она вполне сопоставима с ценами на участки для жилого строительства, при том что вложения в жилые объекты могут окупаться в течение года, а в коммерческие - в среднем за пять лет.

        Менеджер по проектам петербургского представительства австрийской строительной компании Voist-Alpen Industrienlegenbau Сергей Свешков считает, что территория привлекательна, в частности, для гостиничных проектов, предназначенных для бизнес-путешественников.

        А поскольку рядом проходит автомобильная трасса, интересной может быть организация шопинг-молла. "Нас, как потенциальных инвесторов, тоже интересует эта территория", - говорит он.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer