СКАНДАЛЬНАЯ история с угоном российского лайнера Ту-154, выполнявшего рейс из Махачкалы в Москву, вчера благополучно разрешилась на израильской военной базе в пустыне Негев. Никто из 47 пассажиров и 10 членов экипажа не пострадал. В то же время до вчерашнего вечера так и не поступило точных сведений ни о личности террористов, ни об их количестве. По одной из версий, угонщиком оказался трижды судимый Загир Гусейнов, по другой - также ранее судимый житель Махачкалы Ахмед Амирханов.

        Рейс 884 компании "Внуковские авиалинии" вылетел из махачкалинского аэропорта в субботу вечером точно по расписанию, в 23.30. Примерно через 25 минут в кабину пилотов якобы вошел один из пассажиров и, наставив на командира корабля Баринова пистолет, приказал ему поменять курс и лететь в любую из стран ближневосточного региона. В другой руке преступник держал пакет, где, по его словам, лежала взрывчатка. После доклада наземным службам самолет развернулся и взял курс на Баку.

        После дозаправки в столице Азербайджана, где на борт по требованию террориста передали полетные карты Восточного Средиземноморья, которые он изучал лично, самолет вновь поднялся в небо. Поочередно отказались принять его на своей земле власти Турции, Кипра, Египта. Наконец, когда у "борта" осталось топлива на час лета, Ту-154 в сопровождении истребителей израильских ВВС был посажен на военной базе Увда недалеко от курорта Эйлат. Там после недолгих переговоров террорист сдался в руки спецслужб, фактически так и не успев выдвинуть каких-либо требований кроме "проведения пресс-конференции".

        В связи с фактом захвата самолета прокуратура Дагестана вчера возбудила уголовное дело по двум статьям УК РФ - 206 (захват заложника) и 211 (угон воздушного судна). В обстоятельствах случившегося только предстоит разобраться. И, пожалуй, самый главный вопрос, на который предстоит ответить следствию, каким образом на борт могло попасть оружие. "Мы до сих пор не знаем, было ли у террориста вообще какое-либо оружие", - сказал "Сегодня" вчера утром начальник следственного управления дагестанской прокуратуры Мирзабала Мирзабалаев. Однако уже вечером того же дня прокурор Дагестана Имам Яралиев заявил, что террорист якобы воспользовался табельным оружием, которое принадлежало военнослужащему, летевшему рейсом 884 в качестве пассажира. Впрочем, начальник транспортной милиции Махачкалы Ашихан Магомедов в беседе с "Сегодня" однозначно заявил: "Нет никакой возможности пронести на борт самолета оружие. Аэропорт Махачкалы в этом плане надежный. Все пассажиры проходят проверку в четыре этапа. Кроме того, у службы безопасности аэропорта есть собственные методы борьбы с попытками пронести на борт оружие или наркотики. К тому же перед вылетом самолеты "Внуковских авиалиний" досматриваются дважды - сотрудниками служб безопасности аэропорта и самой авиакомпании". Однако по свидетельству тех, кто хотя бы однажды проходил контроль в махачкалинском аэропорту, он не отличается особой строгостью по сравнению с мерами, осуществляемыми в любом другом аэропорту России. На въезде на территорию у водителей просят иногда предъявить документы, при входе в зал аэропорта выборочно проверяют паспорта, а сотрудники милиции могут, кроме этого, досмотреть багаж. Но делается это без особой строгости и рвения. При посадке же пассажиры проходят через традиционный металлоискатель. Но, как утверждают местные, "уважаемого человека могут пропустить и мимо него".

        Все ли пассажиры прошли через "рамку"? Махачкалинская милиция утверждает, что все. Ашихан Магомедов упомянул, что за досмотром пассажиров рейса 884 в тот раз наблюдал лично начальник милиции аэропорта. В такой ситуации, как утверждают сотрудники правоохранительных органов, пронести оружие на борт самолета можно было только в случае сговора с работниками аэропорта.

        В то же время, как стало известно "Сегодня", оружие на борту самолета все-таки было, но пронесли его туда отнюдь не террористы. По заявлению представителя "Внуковских авиалиний", по крайней мере семь стволов провозили с собой четверо охранников летевшего этим рейсом министра финансов Дагестана и трое сотрудников ФСБ. Еще три единицы оружия были сданы перед полетом командиру экипажа военнослужащими внутренних войск.

        Представители компании "Внуковские авиалинии" сейчас полностью возлагают вину за случившееся на сотрудников аэропорта-отправителя. Амир Касимов, представляющий авиакомпанию в Махачкале, заявил "Сегодня": "Вообще непонятно, зачем наша компания платит огромные деньги за бездарную работу сотрудников службы безопасности аэропорта. Опять же неверно называть террориста психом или дураком - дурак не стал бы так подробно изучать полетные карты". Начальник отдела представительств "Внуковских авиалиний" в Москве Ольга Лупандина в беседе с "Сегодня" была категорична: "Авиакомпания не несет ответственности за то, что попало на борт после досмотра службами аэропорта. Если на борт пронесли оружие, то это не наша вина, а недоработка, причем серьезнейшая, службы безопасности аэропорта".

        Кстати, в тот же вечер служба безопасности аэропорта каким-то неведомым образом проворонила попавшего на борт Ту-154 "зайца" - чеченца по национальности. Бдительная стюардесса в последнюю минуту заметила лишнего пассажира, и его сняли с борта. Сотрудники авиакомпании говорят, что для них до сих пор остается загадкой, как такое могло случиться.

        По поводу произошедшего авиакомпания "Внуковские авиалинии" уже заявила, что "будет, безусловно, добиваться от соответствующих государственных органов и служб ужесточения мер по обеспечению безопасности в аэропортах, и не исключено, что будет также усилена деятельность собственной службы безопасности".