Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В угнанном Ту-154 летели четыре чекиста


14 ноября 2000 г. Милрад Фатуллаев, Андрей Правов , "Независимая газета"


Чтобы захватить самолет, достаточно немного муляжа взрывчатки и подозрения на душевную болезнь

        МАХАЧКАЛИНСКИЙ аэропорт "Уйташ" сегодня один из самых безопасных, однако на борту угнанного в ночь с субботы на воскресенье самолета, как выяснилось позднее, оказалось не 48, а 49 пассажиров. Один из них - менеджер футбольной команды Дагестана "Анжи" Ш.Микаилов оказался без билета. У пятерых пассажиров паспортные данные не совпали с номерами, указанными в билетах. Ироническую улыбку вызывает само сообщение о захвате путем угрозы муляжом взрывчатого устройства самолета, где находились четверо офицеров УФСБ РФ по Дагестану.

        Накануне ноябрьских праздников рейсы Махачкала-Москва "Внуковскими авиалиниями" были отменены из-за, возможно, их убыточности после завершения сезона отпусков. Теперь эти рейсы возобновлены без видимых причин, причем при пассажиронаполняемости менее чем 30 процентов.

        Хотя сокурсники Ахмеда Амирханова, студента 5 курса юрфака ДГУ, "не замечали" за ним психических отклонений, именно эта версия стала основной у следователей УФСБ и прокуратуры: отец Амирханова состоит на учете в республиканском психдиспансере.

        Не находят подтверждения и сообщения об "агрессивном поведении террориста", если верить свидетельствам пассажиров захваченного борта. Большинство из них - болельщики команды "Анжи" - летели на матч со столичным "Торпедо". Когда, по утверждению тех же пассажиров, к ним вышел один из членов экипажа и сообщил, что самолет захвачен и летит в Израиль, у большинства это вызвало только легкое оживление. А самого террориста никто из них так и не видел.

        * * *

        ИНФОРМАЦИЯ о том, что угнанный российский ТУ-154 держит курс на Израиль, впервые поступила к диспетчерам израильского аэропорта имени Бен-Гуриона около пяти часов утра. Через час на них уже "вышел" по радиосвязи и сам пилот, попросивший посадку. Диспетчерам также стало известно, что проникший в кабину экипажа террорист ведет себя очень агрессивно и все время грозит взорвать самолет.

        Узнав о теракте, глава израильского правительства решил отменить свой визит в Вашингтон и вернуться домой, чтобы лично руководить ходом антитеррористической операции. Это решение было принято Бараком в аэропорту в Лондоне после того, как ему доложили, что российский самолет, несмотря на все отказы израильтян, все-таки приземлился именно в Израиле. Как указывалось, все возражения были сняты после того, как пилот сообщил, что посадка уже практически аварийная, топлива на дальнейший полет в баках нет.

        Было принято решение окружить российский самолет, к тому моменту уже находившийся в воздушном пространстве Израиля, звеном истребителей. Власти не исключали никаких, даже самых ужасных вариантов развития событий. Одним из них было предположение, что террорист может взорвать самолет над Тель-Авивом. Однако угонщик неожиданно легко для властей согласился на предложение, что ТУ-154 приземлится не в аэропорту имени Бен-Гуриона, а на военно-воздушной базе "Увда" в пустыне Негев на юге Израиля, близ Эйлата.

        Израильские средства массовой информации и аккредитованные в стране иностранные журналисты "раскручивали" всевозможные версии происходящего. Главной из них было предположение, что прилет в Израиль группы чеченских террористов (на тот период их число оценивалось как четыре боевика) как-то связан с последними событиями в регионе, а именно с израильско-палестинским противостоянием. Начали появляться сообщения, что прилетевшие террористы назвали свою акцию "операцией Аль-Акса", в честь известной мечети, расположенной на Храмовой горе Старого города в Иерусалиме.

        Однако все разрешилось неожиданно легко. После нескольких часов переговоров Ахмед Амирханов добровольно вышел из самолета и сдался властям. Сам факт, что самолет был угнан всего лишь одним террористом, к тому же "пугавшим" экипаж, как выяснилось, муляжом взрывчатки, сразу же вызвал у многих в Израиле ироническую улыбку. Хотя, как указывают здесь многие наблюдатели, рисковать все равно не следовало, и пилот поступил абсолютно правильно, подчинившись действиям террориста.

        К моменту добровольной сдачи Амирханова израильским властям самолет Эхуда Барака уже приближался к Израилю. Однако после того, как премьер-министру сообщили, что кризис с угоном благополучно завершился, он снова дал команду лететь в Лондон.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer