Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В угнанном Ту-154 летели четыре чекиста


14 ноября 2000 г. Милрад Фатуллаев, Андрей Правов , "Независимая газета"


Чтобы захватить самолет, достаточно немного муляжа взрывчатки и подозрения на душевную болезнь

        МАХАЧКАЛИНСКИЙ аэропорт "Уйташ" сегодня один из самых безопасных, однако на борту угнанного в ночь с субботы на воскресенье самолета, как выяснилось позднее, оказалось не 48, а 49 пассажиров. Один из них - менеджер футбольной команды Дагестана "Анжи" Ш.Микаилов оказался без билета. У пятерых пассажиров паспортные данные не совпали с номерами, указанными в билетах. Ироническую улыбку вызывает само сообщение о захвате путем угрозы муляжом взрывчатого устройства самолета, где находились четверо офицеров УФСБ РФ по Дагестану.

        Накануне ноябрьских праздников рейсы Махачкала-Москва "Внуковскими авиалиниями" были отменены из-за, возможно, их убыточности после завершения сезона отпусков. Теперь эти рейсы возобновлены без видимых причин, причем при пассажиронаполняемости менее чем 30 процентов.

        Хотя сокурсники Ахмеда Амирханова, студента 5 курса юрфака ДГУ, "не замечали" за ним психических отклонений, именно эта версия стала основной у следователей УФСБ и прокуратуры: отец Амирханова состоит на учете в республиканском психдиспансере.

        Не находят подтверждения и сообщения об "агрессивном поведении террориста", если верить свидетельствам пассажиров захваченного борта. Большинство из них - болельщики команды "Анжи" - летели на матч со столичным "Торпедо". Когда, по утверждению тех же пассажиров, к ним вышел один из членов экипажа и сообщил, что самолет захвачен и летит в Израиль, у большинства это вызвало только легкое оживление. А самого террориста никто из них так и не видел.

        * * *

        ИНФОРМАЦИЯ о том, что угнанный российский ТУ-154 держит курс на Израиль, впервые поступила к диспетчерам израильского аэропорта имени Бен-Гуриона около пяти часов утра. Через час на них уже "вышел" по радиосвязи и сам пилот, попросивший посадку. Диспетчерам также стало известно, что проникший в кабину экипажа террорист ведет себя очень агрессивно и все время грозит взорвать самолет.

        Узнав о теракте, глава израильского правительства решил отменить свой визит в Вашингтон и вернуться домой, чтобы лично руководить ходом антитеррористической операции. Это решение было принято Бараком в аэропорту в Лондоне после того, как ему доложили, что российский самолет, несмотря на все отказы израильтян, все-таки приземлился именно в Израиле. Как указывалось, все возражения были сняты после того, как пилот сообщил, что посадка уже практически аварийная, топлива на дальнейший полет в баках нет.

        Было принято решение окружить российский самолет, к тому моменту уже находившийся в воздушном пространстве Израиля, звеном истребителей. Власти не исключали никаких, даже самых ужасных вариантов развития событий. Одним из них было предположение, что террорист может взорвать самолет над Тель-Авивом. Однако угонщик неожиданно легко для властей согласился на предложение, что ТУ-154 приземлится не в аэропорту имени Бен-Гуриона, а на военно-воздушной базе "Увда" в пустыне Негев на юге Израиля, близ Эйлата.

        Израильские средства массовой информации и аккредитованные в стране иностранные журналисты "раскручивали" всевозможные версии происходящего. Главной из них было предположение, что прилет в Израиль группы чеченских террористов (на тот период их число оценивалось как четыре боевика) как-то связан с последними событиями в регионе, а именно с израильско-палестинским противостоянием. Начали появляться сообщения, что прилетевшие террористы назвали свою акцию "операцией Аль-Акса", в честь известной мечети, расположенной на Храмовой горе Старого города в Иерусалиме.

        Однако все разрешилось неожиданно легко. После нескольких часов переговоров Ахмед Амирханов добровольно вышел из самолета и сдался властям. Сам факт, что самолет был угнан всего лишь одним террористом, к тому же "пугавшим" экипаж, как выяснилось, муляжом взрывчатки, сразу же вызвал у многих в Израиле ироническую улыбку. Хотя, как указывают здесь многие наблюдатели, рисковать все равно не следовало, и пилот поступил абсолютно правильно, подчинившись действиям террориста.

        К моменту добровольной сдачи Амирханова израильским властям самолет Эхуда Барака уже приближался к Израилю. Однако после того, как премьер-министру сообщили, что кризис с угоном благополучно завершился, он снова дал команду лететь в Лондон.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer