Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"МИР" все-таки затопят


17 ноября 2000 г. Евгения Письменная, Сергей Путилов, "Время МН"


        16 ноября правительство окончательно решило судьбу орбитального комплекса "Мир". Он будет затоплен, а "космические" бюджетные средства будут направлены на поддержание международной орбитальной инфраструктуры.

        На брифинг генерального директора Российского авиационного космического агентства Юрия Коптева в Белом доме пришли многие. "А вдруг топить "Мир" передумают", - строили прогнозы журналисты. Но гендиректор сразу заявил: "В мире нет ничего вечного, и даже "Мир" невечен". И для того, чтобы ни у кого больше не вызывала сомнений дальнейшая судьба ОК "Мир", гендиректор "Росавиакосмоса" не пожалел красок для описания реалий орбитального комплекса: "Комплекс - это серьезное космическое тело весом более 130 тонн. Это конструкция, которая при входе в атмосферу превратится в несколько тысяч отдельных фрагментов. Некоторые осколки будут достигать 700 кг. Такой осколок имеет кинетическую энергию, достаточную для того, чтобы пробить железобетонную плиту толщиной два метра. "Мир" может упасть в области от 51,6 градуса северной широты до 51,6 градуса южной широты. А это, между прочим, область, в которой проживает 5 млрд человек из 6 млрд всего населения Земли".

        Коптев напомнил, что однажды советский спутник с реактором упал в Канаде, и нам пришлось платить больше 6 млн долл. ущерба, а завершение полета "Салюта-7" закончилось тем, что он "падал как хотел, а не как мы хотели".

        На реализацию мероприятий завершающего этапа полета "Мира", сообщил гендиректор "Росавиакосмоса", правительство выделило из дополнительных доходов этого года 750 млн рублей.

        27-28 февраля станция упадет в районе Тихого океана на расстоянии 1,5-2 тысяч километров от побережья Австралии. Для осуществления операции в конце февраля к орбитальному комплексу отправится грузовой корабль-танкер, который доставит топливо и произведет два заключительных импульса в направлении Земли. При этом в постоянной готовности будут держать пилотируемый корабль с экипажем, призванным в случае отказа автоматики выполнить операции по спуску "Мира" с орбиты в ручном режиме. Как сообщил газете "Время МН" пресс-секретарь гендиректора "Росавиакосмоса" Сергей Горбунов, в состав участников "аварийной экспедиции" вполне может попасть и американский космический турист Деннис Тито. По заверениям специалистов, никакой опасности для космонавтов при этой операции не возникнет, поскольку они покинут орбитальный комплекс заранее.

        А вот находящимся внизу землянам, даже если "снимать" с орбиты станцию будут в пилотируемом режиме, стопроцентной безопасности специалисты, к сожалению, не обещают. Уже точно известно, какие элементы "Мира" не сгорят в атмосфере и обязательно упадут на планету, - это стальные высокопрочные шаробаллоны, ракетные двигатели, фрагменты модулей "Квант", "Кристалл", "Спектр", "Природа". Остается надеяться, что баллистики не просчитались и все смертоносные обломки рухнут исключительно в океан.

        По словам Коптева, сейчас главное для России - выполнить обязательства по международной станции. В соответствии с подписанными соглашениями наша сторона должна выполнить свою часть обязательств по созданию российского сегмента международной космической станции, ежегодно запускать два транспортных пилотируемых корабля со сменным экипажем и не менее шести грузовых кораблей. На российскую же сторону возложена доставка 88 тонн топлива и средств поддержки международных экипажей на этапе сборки до середины 2006 года.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer