Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В космосе - гигантский рывок. А публика зевает


8 ноября 2000 г. Брайан Бурроу, "Российская газета"


Новая историческая эра в исследовании космоса началась, когда с космодрома Байконур в Центральной Азии ракета "Союз" вынесла на орбиту американского астронавта и двух российских космонавтов - первый постоянный экипаж для Международной космической станции.

        Но кажется, что, кроме их семей, преподавателей научных дисциплин и зрителей CNN, никто на Земле этого не заметил.

        Это и неудивительно. Никто не заметил, как в 1993 году администрация Клинтона по сути объединила американскую космическую программу с российской в попытке, которая сейчас приносит плоды, построить крупнейшую в истории обитаемую космическую станцию. Почти никакой реакции не последовало, когда в 1995 году две соперничающие программы начали совместные репетиции, отправив первого из семи американских астронавтов на российскую космическую станцию "Мир". Никто не заметил, когда в конце 1998 года они приступили наконец к отправке на орбиту элементов новой станции.

        Назвать нынешний запуск космонавтов важной вехой - значит недооценить событие. Планируется держать новую станцию постоянно обитаемой в течение по крайней мере 15 лет. Но если опыт с бессмертным российским "Миром" чему-нибудь учит, то можно рассчитывать, что этот срок растянется лет до 30. Запуск состоялся во вторник, и пресс-секретарь НАСА сказал, что понедельник, возможно, стал последним таким днем в истории человечества, когда оно не имело своих представителей на форпосте в космосе. Отныне если НАСА позволят идти ее путем, то люди начнут колонизировать космос.

        Но что по-настоящему важно, так это то, как мы это делаем. МКС - не американская станция, хотя управление отдано в основном американцам. МКС - и не российская станция, хотя русские знают о космических станциях столько, сколько НАСА никогда в жизни не узнает. МКС - это, скорее, станция человечества. Впервые за сорок лет космических исследований она снимает вопрос о том, кто находится в космосе - Россия, Америка или Япония. Это реальный шаг во Вселенную, первый прорыв к космической Федерации.

        Но когда я прислушивался на этой неделе к реакции широкой публики, то все, что я слышал, - это гигантский зевок.

        Я понимаю, что космос поднадоел. Романтический век космических исследований умер в тот момент, когда Нил Армстронг ступил на Луну (вы помните все другие лунные экспедиции? Нет, не помните). В Космическом центре им. Джонсона в Хьюстоне я десятки раз наблюдал, как публике предоставлялась возможность задавать вопросы астронавтам. Два вопроса задавались каждый раз, без исключения: как там у вас в космосе устроен туалет и можно ли там заниматься сексом?

        Давайте смотреть правде в глаза: космические станции - это чернорабочие межзвездных программ. Станция, этот тесный, с не лучшими запахами мобильный дом, просто работает там, в космосе, и вертится, вертится, вертится вокруг Земли. Помяните мое слово: новая международная станция сможет занять первые пять минут в новостях только в том случае, если что-то пойдет совсем-совсем не так. В 1995-1998 годах на "Мир" было совершено семь американо-российских экспедиций, и вся программа привлекла к себе внимание один-единственный раз: когда российский "грузовик" врезался в станцию и едва не убил всех ее обитателей.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer