| NEW! |
 |
|
Жизнь после "Мира"

 14 декабря 2000 г. Юрий Грановский, "Ведомости"


MirCorp ищет деньги для модуля Международной космической станции 
В отличие от космической станции "Мир", давшей ей свое название, голландская компания MirCorp может оказаться непотопляемой. Когда стало ясно, что "Мир" не спасти, несостоявшееся "космическое турбюро" объявило о новых амбициозных планах, связанных с Международной космической станцией.
Еще недавно глава MirCorp Джеффри Манбер приезжал в Москву, чтобы уговорить российских чиновников не топить "Мир", который он называл "достоянием всего человечества". Бизнесмен говорил об уже заключенных контрактах, о радужных перспективах коммерческого использования "Мира" и о планах размещения акций MirCorp на мировых фондовых рынках.
Но теперь уже бесповоротно решено, что дряхлую станцию сведут с орбиты в феврале. И MirCorp, проведя в Москве заседание совета директоров, выступила во вторник с неожиданным заявлением: "Мы с пониманием относимся к решению затопить "Мир". Обеспечить безопасную работу одновременно "Мира" и МКС слишком сложно".
Теперь все надежды MirCorp связаны с Международной космической станцией. В начале ноября глава ракетно-космической корпорации "Энергия" Юрий Семенов заявил, что "Энергия" (которой принадлежит контрольный пакет акций MirCorp) совместно с американской компанией Space Hub планирует создать коммерческий модуль для российского сегмента МКС. Его планируют запустить в 2003 г. Как заявил президент MirCorp Джеффри Манбер, его компания готова профинансировать строительство модуля.
В MirCorp оценивают стоимость проекта в $100 млн. В пресс-релизе компании говорится, что частные акционеры Gold & Appel (которой принадлежит 40% MirCorp) американец Уолт Андерсен и индиец Ширинджив Катуриа уже выделили на строительство коммерческого модуля более $6 млн. Проект-директор MirCorp Джеффри Вейрс сообщил "Ведомостям", что кроме этого с Андерсеном и Катуриа достигнуто соглашение о выделении $20 млн в течение ближайших месяцев. "Остальные деньги будут изысканы из других частных источников, а также в результате размещения акций MirCorp на фондовых рынках", - говорит Вейрс. Он добавил, что сразу после совета директоров Манбер вылетел из Москвы в США для переговоров с потенциальными инвесторами.
С помощью нового модуля MirCorp планирует выполнить свои обязательства перед телевизионной компанией NBC, с которой был заключен контракт на съемку телешоу Destination Mir. Победителя шоу могут отправить уже не на "Мир", а на МКС. Модуль, как предполагается, будет принимать и будущих космических туристов. Но не американского миллионера Денниса Тито, который уже заключил с MirCorp контракт на $20 млн. Он уже полгода тренируется в Центре подготовки космонавтов им. Гагарина. "Господин Тито не намерен ждать до 2003 г. ", - заявила "Ведомостям" Ким Шеппард, пресс-секретарь компании Wilshire Associates, президентом которой является американец.
MirCorp пообещала отправить Тито на МКС 30 апреля 2001 г. Как рассказал начальник пресс-центра Российского космического агентства Сергей Горбунов, глава "Росавиакосмоса" Юрий Коптев дал на это принципиальное согласие. Однако юридически соглашение еще никак не оформлено. Кроме того, состав экипажа будущей космической экспедиции должен быть утвержден в NASA. Впрочем, как сообщил "Ведомостям" представитель пресс-службы NASA, "если российская сторона согласна, этот вопрос будет решен положительно".
Если с полетом Тито "российская сторона" более или менее определилась, то единой позиции по запуску коммерческого модуля нет. MirCorp со ссылкой на "Энергию" распространила сообщение, что договоренность с "российской стороной" уже достигнута. В "Росавиакосмосе" это отрицают.
"Возможно, они достигли договоренности с "Энергией". Но "российская сторона" в вопросах, связанных с МКС, - это "Росавиакосмос", а не "Энергия", - говорит Сергей Горбунов. - А мы еще не принимали окончательного решения по этому модулю и не обсуждали его запуск с NASA. "Энергия" может согласовывать какие-то технические детали по строительству коммерческого модуля, а не принципиальные вопросы". Получить комментарии у руководителей "Энергии" вчера не удалось.





|
 |


 | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый Известия Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров Известия Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский РБК Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов Известия Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов Известия Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов Известия Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  | БФМ Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский РБК «Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |  | Софья Лозгачева Эксперт Винтокрылые подсчитывают потери
| |  | Бизнес News Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»
| |  | Известия Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
| |  | Тимур Латыпов, Александр Гавриленко БИЗНЕС Online «Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
| |
|
|