| NEW! |
 |
|
Жизнь после "Мира"

 14 декабря 2000 г. Юрий Грановский, "Ведомости"


MirCorp ищет деньги для модуля Международной космической станции 
В отличие от космической станции "Мир", давшей ей свое название, голландская компания MirCorp может оказаться непотопляемой. Когда стало ясно, что "Мир" не спасти, несостоявшееся "космическое турбюро" объявило о новых амбициозных планах, связанных с Международной космической станцией.
Еще недавно глава MirCorp Джеффри Манбер приезжал в Москву, чтобы уговорить российских чиновников не топить "Мир", который он называл "достоянием всего человечества". Бизнесмен говорил об уже заключенных контрактах, о радужных перспективах коммерческого использования "Мира" и о планах размещения акций MirCorp на мировых фондовых рынках.
Но теперь уже бесповоротно решено, что дряхлую станцию сведут с орбиты в феврале. И MirCorp, проведя в Москве заседание совета директоров, выступила во вторник с неожиданным заявлением: "Мы с пониманием относимся к решению затопить "Мир". Обеспечить безопасную работу одновременно "Мира" и МКС слишком сложно".
Теперь все надежды MirCorp связаны с Международной космической станцией. В начале ноября глава ракетно-космической корпорации "Энергия" Юрий Семенов заявил, что "Энергия" (которой принадлежит контрольный пакет акций MirCorp) совместно с американской компанией Space Hub планирует создать коммерческий модуль для российского сегмента МКС. Его планируют запустить в 2003 г. Как заявил президент MirCorp Джеффри Манбер, его компания готова профинансировать строительство модуля.
В MirCorp оценивают стоимость проекта в $100 млн. В пресс-релизе компании говорится, что частные акционеры Gold & Appel (которой принадлежит 40% MirCorp) американец Уолт Андерсен и индиец Ширинджив Катуриа уже выделили на строительство коммерческого модуля более $6 млн. Проект-директор MirCorp Джеффри Вейрс сообщил "Ведомостям", что кроме этого с Андерсеном и Катуриа достигнуто соглашение о выделении $20 млн в течение ближайших месяцев. "Остальные деньги будут изысканы из других частных источников, а также в результате размещения акций MirCorp на фондовых рынках", - говорит Вейрс. Он добавил, что сразу после совета директоров Манбер вылетел из Москвы в США для переговоров с потенциальными инвесторами.
С помощью нового модуля MirCorp планирует выполнить свои обязательства перед телевизионной компанией NBC, с которой был заключен контракт на съемку телешоу Destination Mir. Победителя шоу могут отправить уже не на "Мир", а на МКС. Модуль, как предполагается, будет принимать и будущих космических туристов. Но не американского миллионера Денниса Тито, который уже заключил с MirCorp контракт на $20 млн. Он уже полгода тренируется в Центре подготовки космонавтов им. Гагарина. "Господин Тито не намерен ждать до 2003 г. ", - заявила "Ведомостям" Ким Шеппард, пресс-секретарь компании Wilshire Associates, президентом которой является американец.
MirCorp пообещала отправить Тито на МКС 30 апреля 2001 г. Как рассказал начальник пресс-центра Российского космического агентства Сергей Горбунов, глава "Росавиакосмоса" Юрий Коптев дал на это принципиальное согласие. Однако юридически соглашение еще никак не оформлено. Кроме того, состав экипажа будущей космической экспедиции должен быть утвержден в NASA. Впрочем, как сообщил "Ведомостям" представитель пресс-службы NASA, "если российская сторона согласна, этот вопрос будет решен положительно".
Если с полетом Тито "российская сторона" более или менее определилась, то единой позиции по запуску коммерческого модуля нет. MirCorp со ссылкой на "Энергию" распространила сообщение, что договоренность с "российской стороной" уже достигнута. В "Росавиакосмосе" это отрицают.
"Возможно, они достигли договоренности с "Энергией". Но "российская сторона" в вопросах, связанных с МКС, - это "Росавиакосмос", а не "Энергия", - говорит Сергей Горбунов. - А мы еще не принимали окончательного решения по этому модулю и не обсуждали его запуск с NASA. "Энергия" может согласовывать какие-то технические детали по строительству коммерческого модуля, а не принципиальные вопросы". Получить комментарии у руководителей "Энергии" вчера не удалось.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|