После многолетних обещаний "поставить на крыло" гибнущую отечественную авиационную промышленность правительство наконец-то перешло от слов к делам. Государственная инвестиционная корпорация (Госинкор) выкупила долги Московского вертолетного завода (МВЗ) имени М.Л.Миля.

        Госинкор - корпорация, созданная для привлечения внешних и внутренних инвестиций в экономику страны, - профинансировал погашение кредиторской задолженности фирмы Миля в размере 165,5 млн рублей. Как сообщили корреспонденту газеты "Время МН" на МВЗ им. Миля, "в результате того, что фактически единственным кредитором завода сейчас стал Госинкор, предприятие вновь стало подконтрольно государству, что будет способствовать его выводу из состояния банкротства и возврату к нормальной финансово-хозяйственной деятельности".

        Источник добавил также, что параллельно готовится атака на иностранные компании, владеющие 42 процентами акций МВЗ. Разработан проект изменений в плане внешнего управления заводом им. Миля с целью передачи министерству имущественных отношений дополнительного пакета акций предприятия. В конечном счете в госсобственности будет закреплен контрольный пакет акций предприятия (51 процент) против нынешних 31. Достичь этого предполагается путем дополнительной эмиссии акций завода в пользу государства либо проведения переоценки некоторых его активов, в частности интеллектуальной собственности.

        Вопрос о снижении доли иностранных акционеров назрел уже давно. Закон об авиации запрещает оборонным предприятиям работать с военной продукцией, если их доля иностранных акционеров превышает 25 процентов. На фирме же Миля этот показатель оказался, мягко говоря, "несколько завышен". На период внешнего управления МВЗ, правда, была выдана временная лицензия на работу с боевой авиатехникой, но проблемы это не решает. Между тем как раз выпуском военной продукции правительство в скором времени и собирается загрузить это предприятие, имя которого носят более 95 процентов "винтокрылов", эксплуатирующихся в вооруженных силах России.

        Согласно предварительному решению спецкомиссии Минобороны РФ новым боевым вертолетом российской армии станет разработанная "милевцами" боевая машина последнего поколения Ми-28. Она заменит устаревшие "штурмовики" Ми-24, составляющие костяк армейской винтокрылой авиации. Благодаря уникальному электронному оборудованию отечественного производства и современному вооружению Ми-28 способен эффективно поражать любые цели независимо от времени суток и метеорологических условий.

        При цене от 12 до 15 млн долларов, что втрое ниже стоимости его основного иностранного конкурента - "Апача" (США), российский вертолет, по мнению его разработчиков, обладает завидными экспортными перспективами. Мировой рынок боевых машин подобного класса оценивается в полторы сотни ежегодно. Сейчас Ми-28Н принимает участие в южнокорейском тендере. Сеул делает выбор между Ми-28Н, нашим же вертолетом Ка-50 "Черная акула" и предлагаемыми американцами "Апачем" и "Королевской коброй". Победителю достанется приз в виде заказа на поставку партии вертолетов общей стоимостью 1,8 млрд долларов.